一场来势汹汹的新冠肺炎疫情，令许多行业受打击，其中航空业更是受到重创。因为游客不得出门、飞机不飞了、航空公司被迫进行大规模裁员，令原本大多数人眼中羡慕可以翱翔蓝天的航空人员，顿时成为失业大军。

但俗语说，山不转路转，路不转人转。1名亚航飞机师和空姐皆在今年6月遭公司解雇后，纷纷转换人生跑道。

两人皆在毕业后就踏入航空界服务至今，一时之间要转换新环境，前路似乎铺满荆棘。

今年31岁的谭说宁是名亚航前飞机师。他从18岁就开始接受飞机师训练，并在两年后正式入职。

他说，自己从小没有想过当飞机师，直到中五时候才出现这个想法。

“那时候我看了一部香港电视剧叫冲上云霄，内容是讲述飞机师的生活，我看了觉得很有动力想当一名飞机师而开始搜集资料，并慢慢踏入这个行业。”

他继说，从接受训练到正式当上飞机师后，自己已经非常热爱这份工作，并自嘲一天不飞浑身不自在。

“尽管在这行业已经12年，但从未想过要转行，因为我很喜欢飞行，也认为全世界都需要飞行，只是没想到一场疫情改变了一切。”

他透露，本身于6月突然接获公司无预警的裁员通知，一次过裁了近200名飞机师。

“之前公司还说，运作良好没有要解雇人，但6月份就一次过解雇大批飞机师，吓了我们一跳。坦白说，当时我是脑袋一片空白，身旁的太太知道后就哭了。”

“因为这是我毕业以后的第一份工作，也是我最喜欢的工作，突然之间遭到解雇，我实在不懂如何反应。”

他说，自己毕业后就从事飞机师工作，其余工作皆无经验，因此一时之间要找到新工作也不容易。

“接获消息后醒来的第二天，我哭了，回想起以前自己的工作、同事。最难忘的是和同事之间的感情，因为见他们的时间永远都比家人多。”

“记得曾有一次，飞机突然面对空气问题，必须降到一个安全水平才有氧气，所以当克服困难后，让我可以得到很大的满足感。”

目前，谭说宁已经和妻子一起开始经营Fruto.my水果生意。他透露，本身很喜欢吃水果，但要踏入这门行业还必须了解更多操作方式，因此毅然到一家水果批发公司求职。

“我每天早上4点起来，5点开始工作到傍晚6点，每天都忙着搬货、学如何储存水果以及进货，大概过了三个星期后，就和太太开始自己做生意。”

他说，从选水果，包装、送货都是一手包办，每个周末也会开车到家附近的公园，把水果放在后车厢售卖。

“一开始，以前同事得知后都吓到，机长转行去卖水果，但他们都很支持我。不过，我和太太在公园摆卖时却感受到一些路人给人一种瞧不起小贩的感觉。”

“当你和他们打招呼，换来的是一种看低你的眼神，会让人感到受伤。也有一些人连基本的尊敬也没有，收钱也只是把钱丢在一边等你自己捡起来。”

不过，始终抱着正面想法的谭说宁没有因此放弃，并持续经营了三个月后，已经累计150名顾客。

“虽然和以前收入相比，相差很远，不过现在至少足够应付和太太的生活开销。”

他透露，以前月收入5万令吉，但所幸自己和太太没有太大消费习惯，不至于在失业后承担负担。

“我虽然有储蓄，但不懂疫情几时结束，所以这期间如果我不想办法转变，单靠储蓄的话，也总有花光的一天。”

“虽然卖水果不是人人羡慕的工作，但没关系，我们遇到什么困难都要站出来面对，这才是我们的人生。”

询及疫情结束后，是否想重回航空界时？他说，自己每天都会花至少一小时的时间，阅读或观看，与航空有关的书籍和影片。

“飞机师是我热爱的工作，一两天不飞我就不自在，我很想念飞行的日子。虽然现在没有机会，但我不会因此放弃，反而会把自己处于备战状态，一旦航空业复苏，我也能整装待发。”

他补充，本身也计划日后回到航空界话，水果生意则会交给家人打理。

另一名受访者周君如（24岁），是一名在亚航服务了4年的空姐。

她说，毕业后在朋友鼓励下，就抱着尝试心态去面试当空姐。

“这行看似光鲜亮丽，但不是外人眼中那么简单，因为我们必须通过考试、背负责任、影响睡眠和健康的情况下，完成每趟飞行。”

“我们工作时间颠倒，曾在一趟飞往印尼航班时，一名女乘客癫痫症发作，我们马上要妥当处理，直到降落后再由救护车送往医院接受治疗。所以在机场必须保持12分精神看好乘客的安全。”

她说，收到通知被解雇那刻，心情晴天霹雳，担心自己收入成问题。

“我以前的薪水从4000至5000令吉，足够我买车和计划买房子，所以接到消息后有点接受不到，为什么是我。”

她坦承，这份工作影响健康问题，导致自己曾有辞职念头，但空姐这工作给她说走就走的自由。

“只要有小假期，随时安排飞出国不是问题。也可能这份自由，让我想辞职的念头都不断压抑着。最后唯有换个想法，当作这场疫情为自己做了个决定。”

她说，自己舍不得除了是可贵的自由，也包括一群很像家人的同事。

“虽然很可惜，但生活还是要继续，因为生活就是不断给我们面对种种的考验。”

热爱品尝咖啡的周君如在家人鼓励下，8月份开始自创咖啡品牌——窕豆 （TeaseMe Malaysia）。

“刚开始战战兢兢，担心自己是否会成功，但凭着当空姐累计和顾客沟通的经验，目前总算有固定顾客，只是还需要进一步推广。”

从找供应商、选豆、包装她都亲力亲为，并希望日后连烘培咖啡豆子也能自己完成，以提升咖啡的素质。

今年6月，亚洲航空宣布裁员333人，以缩减营运规模。被裁退的包括172名飞机师、111名机组人员及50工程师。

《透视大马》报道，亚洲航空和亚航X将着手进行第二轮裁员，以应对新冠肺炎疫情爆发所带来的冲击。

“机组人员是最受影响的一群。这一轮的裁员，机组人员的人数可能会比首轮被裁的人数更多。”

消息人士透露，那些没有被裁退的飞机师，或必须强制接受每个月放15天无薪假；此外，亚航管理层也计划对留下的员工执行减薪25％。

实际上，除了亚航，国内的马印航空也预计裁退超过60%的员工。

消息人士指出，马印航空目前有3200名员工，该公司计划辞退62.50%的员工，共有2000名员工受影响，陷入失业危机。