马来西亚Grab司机协会(GDMA)说，高需求和低供应，再加上交通繁忙和司机短缺，正在推高电召车的车费价格。
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魏家祥提醒电召车营运商不应该继续向政府提出各种要求和请求，否则逼交通部采取行动，对电召车行业进行监管。
“相比起疫情前，一些电召车公司的注册司机已下降了30%。电召车司机短缺的问题已造成某些地区的候车时间比预期的更长。”
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