近日电子召车服务车费飙涨引起消费者不满，交通部部长魏家祥透露，主要是两大因素造成车费上涨，即不平衡供应和需求及交通堵塞。

他今早在脸书贴文说，该部极度关注消费者对上述课题的看法和投诉，因此召见了电子召车服务经营者。

“相比起疫情前，一些电召车公司的注册司机已下降了30%。电召车司机短缺的问题已造成某些地区的候车时间比预期的更长。”

他指出，随着我国从上个月开始过渡到地方性流行病阶段后，对于电召车服务的需求也随之暴涨。

“随着越来越多人出外，堵车问题也随之而来。这些因素对电召车经营者所采用的票价计算法影响最大，这项计算法也纳入了许多其它的因素，包括距离、车流量、天气以及市场的供应和需求。 这一系列因素都导致了最近的车费上涨。”

“至于票价结构的监管，共有两种收费，即基本收费及附加费。政府目前没有特地监管基本收费，但附加费则不可超过基本收费的两倍，同时也考虑到高峰时段的价格及汽油价格。电召车经营者获允许设定车费结构及他们与客户之间的服务条规。”

他说，电子召车服务经营者已经向该部保证，他们将投入更多资源，以增加司机的数量。

他补充，与此同时，该部也会继续确保更多电召车经营者及德士和巴士，为民众提供更好的接驳服务和更多交通选择。

“目前共有超过13万名人士持有成为合格电召车司机的职业执照。随着更多驾驶学院及电召车经营者在全国，包括巴生谷地区，接收更多拥有生效执照的司机作为21家电召车经营者的司机，相信这组人士的数量会日益增加。”

魏家祥也呼吁所有电召车经营者，改善他们与客户的沟通管道。