马来西亚旅游业在新冠肺炎疫情肆虐期间遇重挫，至今在国门大开游客可以到来旅游，偏偏后疫情引起经济不景气及俄乌战争牵连燃油价格涨价，使得本地旅游业者感叹旅游业复苏之路难上加难。

旅游业者称，国内旅游因多个因素导致复苏缓慢，包括俄乌战争受牵连的燃欧价格涨价导致飞机票价格上涨，国际航班少也让旅游业者难以编排旅游团，机场因人潮拥挤需要排长龙，以及国人倾向到国外旅游，而不是在本地振兴旅游业。

马来西亚入境旅游协会（MITA）主席尤再迪指出，边境重开后，到马来西亚最多的旅游属新加坡、泰国和印尼，欧美国家的游客比较少，但是国人到欧洲、土耳其等国家旅游人数则增加。

“边境重开后，大约有60万大马人到泰国旅游，比较之下，只有大约10万泰国人来马来西亚旅游，马来西亚人去欧洲和土耳其的人数也在增长。”

“疫情过后，许多有经济能力的马来西亚都会选择出国旅游。”

他说，根据旅游部数据显示，今年1月至6约，来马旅游的新加坡人已经超过100万人次，估计今年底会达到200万人次。

他接受《透视大马》访问时指出，即使旅游业者销售的出国旅游配套因燃油和机票提高20%，还是马来西亚人倾向出国旅游。

“国外通货膨胀也无阻马来西亚出国旅游。”

他直言，由于马来西亚人选择出国旅游，旅游业者只能开放更多新旅游景点，例如巴基斯坦等等。

然而，本地旅游业复苏期间也是困难重重，尤再迪说，例如到浮罗交怡的渡轮班次不足，一日只有3班次，旅游巴士申请商用车辆执照费用和昂贵车险等，使得业者要重新创业都感觉束手束脚。

“我们近期内会与交通部长见面，希望可以协助旅游业者解决旅游交通问题。”

马来西亚旅游公会沙巴州分会经理冯志光指出，沙巴旅游业正在复苏中，尽管许多游客开始涌入沙巴，可是州内旅游业不能说已经完全复苏。

“沙巴开放旅游后，迎来游客人数达70万人次，这是很好的反馈，外国游客大多是来自新加坡、香港和台湾等，包括本地人在沙巴旅游。”

唯他表达复苏旅游业不足的地方，他说，机场内移民局和海关的通关限制，使得机场内出现排长龙情况。

“外国游客到沙巴来也受到限制，例如隔离和检查疫苗证明等等，而且游客必须在移民局官员面前填写表格，这都延迟他们通关。”

“飞机票价格、航班次数不足以及马币汇率下跌，也影响着沙巴旅游业复苏，我们希望政府可以协助。”

无论如何，他相信旅游业正在慢慢复苏中，早前举行的马来西亚国际旅游展（MATTA Fair）也成交高达1500万令吉的旅游配套。

“大马人憋了2年不能出国，还是很多人喜欢出国旅游，即使旅游配套比疫情前还要跪了20%。”

根据沙巴旅游局的数据显示，今年1月至6月，到沙巴旅游的国际游客为4万4108人，本地游客为66万4533人。

4因素影响本地旅游业复苏

马来西亚华人旅游业公会总会长包一雄受询时指出，有4个因素影响着本地旅游复苏，第一，俄乌战争使得燃油价格涨，第二，疫情后，许多餐饮业因受挫关闭，至今旅游团很难找都合适的餐饮业合作，包括酒店业因严重缺乏人手整理房间，所以旅行社要求的酒店房间在周末都一房难求。

“第三，交通问题，飞机航班少和燃油价格上涨导致机票价格高涨，最后，国人因疫情失业和通货膨胀影响，可以外出旅游的人少了。”

他直言，除了后疫情影响因素外，本地旅行社重新营业也遇到不少问题，例如聘请不到员工。

“许多职员在疫情时被裁退后找到新工作，现在我们需要聘请更多人，重新学习如何处理旅游订单和订飞机票等等，以及导游人数也不足。”

不过，他说，马来西亚旅游业要复苏始终需要依赖国际游客到来，包括中国游客。