欧洲著名的卫星导航公司tomtom.com指出，大马的司机每年平均花费152小时寻找停车位，这加剧了市中心的交通拥堵。

仅在吉隆坡，交通拥堵就比前几年增加了43%，而且这一问题不仅局限于吉隆坡，还蔓延到槟城、马六甲、新山等其他州，尤其是在节日或假日期间。

Tomtom.com是全球高端导航领导品牌，总部位于阿姆斯特丹。公司始于1991年，致力发展全球定位系统（简称GPS）及其他相关产品，为全球各地的用户提供更快速、安全、精准、便捷的导航服务为主轴、不断提供专业技术支持。

与此同时，全马最大的停车场营运商TIMES24 Malaysia Sdn Bhd透露，为了减轻在吉隆坡和其他城市寻找停车位的麻烦，驾车者应该查看市中心周围的可用停车场，以防止非法停车和造成交通拥堵。

该公司的业务规划主管黄凯文（Ooi Khai Wen，音译）指出，他们的目的是减轻人们在市中心花费数小时寻找停车位的负担。

他向The Vibes指出，“商业区交通拥堵的原因之一是双重停车和随意停车。”

“即使他们停了5分钟或10分钟，也会导致交通堵塞，并产生连锁反应，导致其他车辆排队。”

“我们在战略位置提供停车场，以便驾车者可以利用这些设施。”

联邦直辖区部长扎丽哈表示，警方和吉隆坡市政局 （DBKL） 正在研究解决方案，以缓解市中心的交通拥堵。

“每天有大约130万到150万辆汽车进入市中心，如果更多人选择乘坐公共交通工具出行，这个问题可能会得到缓解。”

黄凯文指出，他们目前在吉隆坡经营着大约90个停车场，其中大部分位于市中心附近。

“我们的价格非常有竞争力，停车费取决于地点。”

“在吉隆坡市中心，我们的每小时费率通常保持在6令吉以下，每日有上限，而在郊区，我们的每小时费率一般在2令吉左右。”

黄凯文说，他们支持公共交通倡议，以减少城市交通拥堵。

“我们支持这项倡议，因为我们也在公共交通设施附近设置了停车位，我们将在拥堵地区增加停车位。”

“这是为了遏制城市交通拥堵，减少双重停车和乱停车。”

他补充说，他们的公司还在槟城、纳闽、怡保、马六甲等地管理停车场。

他还说，有20多个带充电端口的电动车停车场。

TIMES24 Malaysia成立于1994，目前在我国的160个地点与100多家商业伙伴合作，为驾车者提供安全高效的停车环境。

停车场越多市中心汽车就越多

与此同时，MDS Consultancy Group董事总经理罗斯利（Rosli Khan）指出，停车场越多只会吸引更多车辆进入城市。

“这对城市不利，因为它会吸引更多的汽车。但如果费用昂贵，可能会阻止人们开车进城。”

“政府正在考虑提高停车费，以防止人们在城里停车。”

“这将鼓励更多的人乘坐公共交通，而不是在城市里开辟更多的停车位。”

他指出，要解决这个问题，运营商必须寻找靠近各种公共交通设施的停车场。

“我的建议是在公共交通站或站点设立停车场。这将很有用，因为人们可以开车到车站，把车停在可用的停车场。”

“如果他们想缓解市中心的拥堵，那么这就是其中一种方法。”

罗斯利说，根据吉隆坡市政局的数据，公共交通的使用率只有12%，他们的目标是到2030年达到40%，而进入城市的车辆应该达到60%。

他指出，吉隆坡市政局还应加强执法力度，防止城市周围非法停车。

“但这是我国司机的习惯，他们仍然会继续把车停在路边。吉隆坡市政局应该采取行动，让道路畅通，交通畅通。”

罗斯里补充说，当局应该研究改善公共交通系统，使其更加便捷。