对经济领域而言，这是反反复复的一年。

在限行令期间，一些公司获准营业，一些则不准，引起了业者间的混乱。

尽管我国从疫情开始就实行了3次的封锁，但是国盟政府在标准作业程序或决定负责相关商业领域的部门时依然出现混乱。

尽管政府有32个部门，但并非所有部门皆掌管商业领域。

有趣的是，在政府宣布从6月1日开始实行全面封锁后，前首相纳吉率先在脸书开战。

尽管纳吉也是国盟政府的一部分，但他却反对政府让高级部长阿兹敏全权掌握可营业的公司的决定权。

“国际贸易及工业部（阿兹敏）不可全权决定将某些工厂纳入名单，避免有人游说。”

纳吉是在首相慕尤丁在5月28日宣布只有被列为关键领域的公司才获准营业，随即在脸书发文。

在纳吉发文后，国安会随即将申请程序交给9个部门，并由国内贸易及消费人部主导。

预计9个部门在6月1日封锁前2天处理17个服务业的申请。

由于时间有限，这些部门无法应付上千万的申请，甚至导致国内贸易及消费人事务部的网站在全面封锁首日瘫痪。

随后，政府又下令改为所有申请与批准，必须经由贸工部属下的冠病智能管理系统（CIMS 3.0）。

政府接着宣称不会承认贸工部之前的批准信，只会追溯旧的批准，随后又改口说会承认有关信件直至6月3日，再一次引起了经济领域的混淆。

警方后来也表示会承认其他部门的批准信。

一些不被列为关键领域却获得贸工部的批准营业。

共有58万6308家公司和1020万雇员向冠病智能管理系统登记，至今CIMS已批准了12万8150家公司营业，涉及的雇员157万人。

这也让许多人质疑政府实行的“全面封锁”，并指出这似乎是“部分封锁”。

面对关于冠病智能管理系统的投诉、延迟批准以及对这种形式的“全面封锁”的质疑，贸工部长阿兹敏解释，公司和关键领域雇员的通勤证是由一些部门负责。

虽然问题仍在处理中，但我国的冠病确诊病例继续飙升，昨天新病例为8209宗，其中巴生谷（雪兰莪、吉隆坡和布城）占病例的 25%。

作为我国最大经济体的雪兰莪州则有3125 宗病例，也是自疫情爆发以来首次突破3000宗。

以下是自2020年首次限行令实行至今，一些商业出现的U转。

• 2020年3月16日：慕尤丁宣布了3 月18日至31日实行限行令。后来两度延长至5月3日，后以有条件限行令取而代之。
• 2020年3月21日：由于许多关键服务的公司无法运营而出现混乱。
• 2020年4月13日：MITI 网站在有条件限行令期间企业运营申请的第一天崩跨，主要申请人来自制造业。
• 2020年6月10日：有条件限行令被复原限行令取代，直到8月31日。
• 2021年1月11日：政府宣布各州实施限行令至5月31日。
• 2021年1月12日：贸工部表示在实施限行令的州属内的汽车维修厂不能运作。
• 2021年1月16日：贸工部改口允许汽车服务中心及修车店继续营业。
• 2021年5月10日：慕尤丁宣布从 5 月12日至6月7日实行限行令，但允许所有经济部门继续运营。
• 2021年5月28日：随着冠病病例增加，慕尤丁遂宣布从6 月1日到6月14 日进一步全面封锁，同时只允许关键服务业运作。
• 2021年5月29日：纳吉要求政府别给予阿兹敏掌握公司运作的绝对权利。
• 2021年5月30日：高级部长依斯迈沙比里说，贸工部的通勤信将于5月31日届满，所有欲在限行令3.0期间运营的公司必须重新向9个部门申请及获得批准。
• 2021年5月31日：贸消部网站因申请量过大而不胜负荷导致网站瘫痪，大部分申请者来自小型市场、杂货店、小商贩、餐馆等。
• 2021年6月1日：警方称贸工部的信函有效期至6月3日，而国安会又改口将申请信交回给贸工部。
• 2021年6月3日：马新社报道，58万6308 家公司中的12万8150家（1020万雇员的157万人）获准继续营运。
• 2021年6月3日：阿兹敏说，贸工部并不是唯一负责批准在全面封锁期间可以营运公司的部门，农业及农业食品部、交通部也有各自的系统。