尽管受到疫情笼罩，但是国内汽车买卖交易量从5月的2万2000辆，倍增至6约的4万4000辆。

汽车商透露，虽然政府日前宣布豁免汽车销售税，以帮助汽车行业，但是车价依旧没有大幅度下降。

他们说，在车价适度调降下，乘用车的销量从5月的2万2000量，增加至6月的4万4000辆。

国民联盟政府在经济复苏计划（Penjana）配套下，宣布介于50%至100%的销售税减免。从6月15日至12月31日，外国进口（CBU）车享有50%的税务减免，而本地组装（CKD）车则享有100%税务减免。

大马汽车商公会（MAA）主席艾莎说，有关销售税务减免的措施，只是让车价下降介于2%至6%之间。

“车价越高，跌幅越大。”

“但是，大马汽车商公会还是对此感恩，因为这有助于汽车行业。这已经将人潮带至陈列室。”

艾莎补充，这些奖励已经帮助推高了6月汽车销量至4万4000辆，而5月的销量则是2万2000辆。

汽车销售员阿末解释，免税并没有为最终售价带来太大的改变，因为这不包括进口税和货物税。

他举例，宝腾Iriz 1.3 Executive的零售价是4万6185令吉12仙，只是下跌600令吉。

“对于车价低于5万令吉的折扣不多，”

阿末说，该车价下调的幅度，与希盟政府在消费税（GST）和销售及服务税（SST）转换期间免税假期的售价，大致相同。

马来人汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）主席再努丁说，该协会呼吁政府给予所有税务50%减免，以刺激销量。

“销售税减免没有大幅度调低车价。”

他补充，该税务减免只是为进口车带来介于1600令吉至6000令吉的折扣。

他说，虽然人民已经开始对买新车产生兴趣，但进口车将继续面对停滞。

“人们开始再度买车，但对进口车来说还是困难，因为它们的价格是介于15万令吉至100万令吉之间。”

“银行对车贷批准也越来越严紧和要求更多的低金，这对我们来说更加难了。”