我国汽车业受到新冠肺炎疫情影响，政府在3月18日宣布实施行动限制令后，4月的汽车和摩哆销售急剧下滑。

国际贸易及工业部长阿兹敏阿里透露，根据数据显示，4月份的汽车总销量（TIV），汽车仅141辆，摩哆是零销售。

他指出，今年3月的汽车销售量是2万2478辆，4月仅141辆，来到5月，情况稍微上升，即2万2960辆，唯相较于2019年同期，汽车销售量是6万760辆。

他今日在国会问答环节回覆行动党万宜国会议员王建民的提问时，这么指出。

他补充，5月的摩哆销售有回升，即1万9507辆，6月达4万2190辆。

政府早前，为了促进大马汽车行业的发展，政府同意豁免所有本地组装（CKD）新车的销售税，而外国进口（CBU）的新车则免除50%。

阿兹敏阿里以“Makcik Kiah”购买一台Myvi（迈薇）为例子，汽车原价需要4万4590令吉，豁免100%销售税后，车价是4万3290令吉，节省3.3%。

阿兹敏阿里接着再举例“Encik Halim”买进口车马赛地S560，他必须支付原价65万8888令吉，得到豁免50%的销售税，即需要支付64万6626令吉，节省1.86%。

巫统笨珍国会议员阿末马兹兰在附加提问时提及，为何政府豁免销售税后，车价并没有大幅度的减少。

阿兹敏阿里解释，豁免销售税是于原厂价，并不包括其他配件组装，即豁免销售税并不是在汽车上路价（OTR）。