经济事务部长阿兹敏强调，政府计划在吉打居林兴建价值16亿令吉的国际机场，是100％私人企业所拥有。
“16亿令吉发展机场都是私人企业的倡议，因为现在的经济状况，我们需要私人企业积极的参与”。
他在国会走廊受询居林国际机场的课题时如是指出。
询及居林国际机场会否影响到槟城国际机场的客流量时，阿兹敏说我：“们必须以长远的角度去看北部的发展。”
“槟城国际机场的客流量一直增加，要扩充也有点难度，因为空间有限。”
“我不认为（新机场）对槟城有何影响，这算是辅助槟城和亚罗士打，我们可以预见更多投资者来马来西亚”。
“现在中央政府的政策，不止是专注在巴生谷，雪州或是柔佛，我们要把更多投资者引入北部和其它州属。”
阿兹敏补充，首相马哈迪周一主持了一场会议，当时槟城，霹雳，吉打和玻璃市大臣和首长都在场，所有建议都提出了，秘书都同意了，建设居林国际机场也是其中一项建议。
他继指，建设新机场计划还是需要根据一般的程序进行研究。
阿兹敏宣布，中央政府批准拨款16亿令吉在吉打建设居林国际机场。
他周二发文告说，这是第11大马计划提及的中期检讨时，提出要衔接区域发展差距的五个高影响力发展项目之一。
不过，槟城首席部长曹冠友则认为，批准建设居林国际机场，不应以基建作为单一考量，同时也必须符合具备蓬勃发展的生态系统。
他建议，政府应研究机场的可行性，探讨长期对吉打、槟城以及有关领域和商业带来的影响。
他说：“无论有没有居林国际机场，槟城都是北马催化剂，即便当时的反对党执政槟城10年之久亦是如此。”
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