政府要建居林国际机场? MAHB:未接获任何讯息


透视大马

大马机场控股公司(MAHB)集团代首席执行员拉惹阿兹米表明,大马机场控股公司,尚未接获任何有关政府计划兴建居林国际机场的建议。(摄影:Kamal Ariffin)

大马机场控股公司(MAHB)集团代首席执行员拉惹阿兹米表明,大马机场控股公司,尚未接获任何有关政府计划兴建居林国际机场的建议。

他指出,现阶段大马机场控股公司只是根据媒体的报导,获知兴建居林国际机场的消息。

“我们只是从媒体的报导获知初步消息,我们还没有掌握任何细节,我们将会获得相关的资讯。”

他说:“现阶段,除了透过媒体获知关于兴建居林国际机场的新闻,我们没有掌握任何的消息,还评论还言之过早。我们尚未从后勤、物流、需求量等方面作出分析。等我们掌握进一步的消息,我们会再作出公布。”

拉惹阿兹米是在出席一项活动后对政府有意兴建居林国际机场作出回应。

经济事务部长阿兹敏早前造访吉打时送上大礼,宣布联邦政府正式签批包括上述计划在内的七大计划,而且另签批了11亿3200令吉特别拨款,供吉打州政府推动51项新发展计划,以及延续201项正在进行的计划。

因此,联邦政府不只正式批准吉打兴建耗资16亿令吉的居林国际机场,也批了配合国际机场而推动,耗资3亿令吉的西塘集运中心发展计划。

不过,槟城首席部长曹冠友则认为,批准建设居林国际机场,不应以基建作为单一考量,同时也必须符合具备蓬勃发展的生态系统。

他建议,政府应研究机场的可行性,探讨长期对吉打、槟城以及有关领域和商业带来的影响。  

他说:“无论有没有居林国际机场,槟城都是北马催化剂,即便当时的反对党执政槟城10年之久亦是如此。”

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研究居林国际机场可行性 曹观友:须符合蓬勃生态系统
 


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