自7月以来，山打根渔民因严重缺乏补贴柴油，被迫大幅减少出海捕鱼次数，这一问题已严重影响当地渔业和海鲜供应。
山打根(同江)渔业协会主席主席吴芝忠指出，渔民的捕鱼次数已从每月四次锐减至一次，这直接导致当地市场海鲜供应量减少了60%至70%。
吴芝忠认为这是柴油分配不规范导致，并要求马来西亚渔业发展局(LKIM) 调查这一问题。
“政府每月向该地区的渔民分配了280万升补贴柴油，售价为每升1.68令吉，价格远低于市场价的每升2.15令吉。”
吴芝忠在文告中指出，以往，在该地区的4个码头上作业的426艘渔船是足够的，其中3艘在Ramai-Ramai karamting港，1艘在Batu Putih Mile 7。
他指出，自7月起，补贴柴油供应出现短缺，原因是原本分配给四个码头的柴油，现在被分到了六个码头。
“这两个新注册的码头没有运营，也没有渔船，他认为这种差异导致山打根渔业社区面临短缺。”
吴芝忠强调，补贴柴油短缺不仅严重影响了渔民的生计，也扰乱了当地市场的新鲜鱼类供应，引发了消费者的担忧。
他警告说，如果这一问题得不到及时解决，将对山打根的渔业乃至整个地区的粮食安全产生长远影响。
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