自本月10日落实柴油补贴合理化机制后，共10家公司被国内贸易及生活成本部传召，要求为调高价格的行为解释。

内贸部长阿米占今日发文告指出，该部已援引2011年价格管制和反暴利法令第21条文，向有关公司发送书面通知。

他说，这10家公司包括3家来自运输部门公司、3家建筑材料行业公司、2家食品和饮料行业公司及2家机械租赁行业公司。

“他们将被要求解释调涨商品和服务价格上涨的原因。其中2家公司6月13日已受传召作出解释，其余公司则会按时间表传召问话。”

“根据初步调查，其中4家公司的柴油津贴卡（Fleet Card）申请已获得了批准，但依然上调了商品与服务价格。”

“至于其他6家公司则拥有未纳入柴油津贴管制系统2.0（SKDS 2.0）清单的车型。”

阿米占指出，这些公司将被要求提供详细信息，包括与服务报价或商品销售相关的文件。

他说，若对于内贸部传唤不予理会，将在2011年价格控制及反暴利法令（723法令）第57条文下受到对付。

“内贸部已于6月8日启动了启动侦查行动（OPS Kesan 2.0），确保所有服务领域的涨价的行为符合柴油津贴管制系统2.0清单的车型。

阿米占警告各方，不要藉着政府落实针对性柴油津贴举措，上调商品与服务价格以牟取暴利。

他指出，操纵价格的任何人士将受到723法令的严厉制裁，一旦定罪，公司或组织可罚款最高50万令吉，而个人则最高10万令吉，或监禁不超过3年或两者兼施。