马来西亚小型巴士司机公会主席沈开祥促请，检讨1992年旅游法令，讨论旅游公司不雇用导游的原因。

他指出，尽管公会一直强调遵守法律的重要性，可是确实有不少旅游公司铤而走险走法律漏洞。

他披露，公会已对不同类别旅游车辆雇用导游一事，呈交备忘录予交通部和旅游部，唯没有得到任何相关回应。

“我促请重新检讨1992年旅游法令，很多相关法令已经不合时宜。如今的旅行团不再以人数取胜，游客更注重的景点特色等，自由行的地接载客方式也越来越受游客们青睐。”

“我恳请导游协会发表此言论前，先认真探讨旅游公司不雇用导游的原因。除了增加团费的负担外，有多少导游拒绝参与带领小团。”

沈开祥发布声明，对于吉隆坡导游协会指责部分旅行团，为了降低团费罔顾法律，没有聘请导游随团出发，作出抨击。

身为旅游公司业者的沈开祥阐明，其公司的卖点都是以小团为主，确保可以更好服务每位游客。

他强调，公司确实遵从法律，在7人以上的旅游团聘请导游，无奈的是得到无数导游的拒绝。

他重申，导游们给的回馈是团员太少，直接影响佣金和小费。 

“如今，马来西亚小型巴士司机公会正重新准备备忘录给予国内数个旅游相关机构。”

他诚心邀请导游协会见面交换意见，对改进旅游业一事提出不同看法。

他认为，只要大家齐心协力才能把旅游业做好，并达至双赢局面。

另一方面，马来西亚小型巴士司机公会对云顶下山路车祸意外的死者致哀。