正当国家开放边境允许游客带来旅游，却遇上燃油价格与百物腾涨，近期的令吉贬值让不少准备外出旅游的大马民众高喊贵，唯独旅游业者对货币下跌是感到高兴，可以吸引更多游客来马来西亚旅游，刺激旅游业。

旅游业者对于游客选择马来西亚成为出游首选的国家有信心，在过去一个月，东南亚国家游客来马的人数令人鼓舞，预计在6月迎来越南、印度、巴基斯坦和孟加拉游客。

马中旅游促进协会（MICA）署理会长萧崔霖受询时指出，其经营的旅行社在6月有60团越南游客到来，估计有2000人。

“一个团有35人，6月就有60团游客，2000多名游客，都是越南游客，有的是公司团建旅游，有的是奖励表现好员工的国外旅游，也有不少来出席会议。”

她说，目前来马旅游的游客大多数是来自印尼、泰国、越南和柬埔寨，而且游客对于马来西亚的防疫措施有信心。

无论如何，即使疫情放缓了，萧崔霖坦言，旅行社业不敢松懈，仍然会采取防疫措施。

“例如，旅游巴士在游客抵达景点后，即进行车内消毒，每一站都会消毒，要求司机时刻戴口罩，游客在上车前提醒要戴口罩和使用洗手液。”

不过，她直言，在开放边境后，虽说迎来了游客，可是旅游产业链面对严重人手短缺的问题，导致游客入住酒店的时间，从之前的下午2时，延迟到4时，甚至傍晚6时。

“旅行社必须根据酒店入住的时间来安排行程，例如抵达后安排游客先去观光，之后才入住酒店。”

“100人入住酒店要等，100人退房也要等，旅行社是万事俱备，只是酒店和餐馆还没有准备好。”

她再举例，不少餐馆因疫情关闭分店和缩小店面空间，辞退了一部分员工，当100人的团到来时，餐馆没有足够的人手和空间来接待，这也是影响旅游业复苏的问题之一。

从4月1日开始至今，国内旅行社在4月感受不到游客到来的欢愉，因为国门大开后，大马人纷纷出国旅游，外国人到来马来西亚属背包游或到来探访久未见面的亲人。直至5月份，情况才有所改变，旅游、艺术及文化部长南希苏克里指出，在重开边境后，成功吸引100万名外国游客，比原定的200万人的目标已实现过半。

酒店餐馆人手不足致命伤

马中旅游促进协会（MICA）总会长伍安琪受询时直言，由于马来西亚的防疫措施做得不错，许多周边国家的游客放心到来旅游。

不过，她说，酒店人手不足也是旅游业的致命伤，内政部批准外劳准证缓慢、旅游部一直在国外打广告推销马来西亚旅游，酒店业的打扫房间员工严重短缺，旅游巴士司机转行人手不足。

她补充说，令吉贬值使得地接团（inbound）受惠，虽然国内物价上涨，但是外国游客缴的旅游团费是美元结算，填补本地通膨的影响。

她说，由于燃油费用高涨，使得出国的旅游团费用增加20%。

马来西亚华人旅游业公会总会长包一雄指出，在旅游业的复苏阶段，即使物价上涨，地接团费（inbound）不能涨价，所幸令吉贬值，外国游客到来马来西亚的团费因美元兑换令吉的汇率，才使得旅行社可以让费用拉长补短，否则旅游业者继续面临亏损。

然而，他说，虽然开放国门了，可是入境的游客人数不多，大多数游客都是背包旅行，自行上网预定酒店房间，所以旅游业还未完全复苏，因为再遇到通货膨胀和燃油价格上涨，飞机航班少，无形中增加旅游费用。

他说，过去两个月，大多数来马旅游的游客是新加坡、泰国、越南和柬埔寨，旅游业者期待中国游客可以到来。

“目前到来马来西亚的游客与疫情之前的差距非常大，一些旅行社还不能完全招聘过去的员工，还要支付租金和薪水，业者只能在有限的预算中继续推广旅游。”

吸引游客逗留长时间花费

旅游行业的人手不足问题上，马来西亚入境旅游协会（MITA）主席尤再迪认为，在后疫情的旅游业应该是重质不重量。

“我们希望马来西亚可以吸引到一些愿意来马来西亚逗留长时间的游客，他们舍得花钱住酒店和享受美食。”

他直言，由于旅游相关行业面对严重人手短缺，即使大批游客到来也是毫无意义，也可能因酒店员工不足，餐厅人手不足而怠慢游客，即使是经济实惠的嘛嘛餐馆，因请不到员工无法24小时营业。

“我们希望吸引长途旅游的游客到来，这样才会在我国逗留长时间和消费，中程（middle haul）的市场例如印度、巴基斯坦和中东国家的游客，也是目标之一。”

另外，在令吉贬值期间，他表明这对外国游客来说是来马旅游的最佳机会。

提及本地旅游是否受到通膨影响，他不否认，特别是机票价格，即使国内旅游，从半岛到东马的机票不断上涨。

他呼吁政府应协助旅游业解决人手不足、航班少以及交通问题，当务之急是协助旅游业复苏，因为旅游业可以促进经济，推动各国蓬勃发展。