一场全国大水灾令灾民的屋子、家具纷纷报销，就连代步工具也遭洪水淹没，引发不同程度的损坏，损失惨重。

据了解，重灾区之一的雪兰莪，目前在莎阿南、梳邦再也地区的修车厂，已经挤满许多等着维修的“泡水车”。

雪隆汽车修理商公会主席叶观良接受《透视大马》访问时解释，一般上汽车都会被送往灾区附近的车厂维修，所以上述地区车厂如今面对爆满情况。

不过，他说，一间车厂无法容纳太多辆泡水车，因为要检查一辆泡水车的损坏程度，必须拆除汽车电板和引擎仔细检查。

“修车厂一天最多检查1至2部汽车，其余置放越久的汽车，也对汽车不好，车内部零件容易生锈。因此，如果累计太多汽车，会被安排送往别的县修车厂维修。”

此外，他相信，目前还有很多车主忙着重修家里，而还未送爱车到车厂维修。

“也有的可能是被洪水冲去别的地方，车主还找不到汽车，面对着各种问题。”

询及会否担心出现黑心商家趁机坐地起价提高维修费用？他不排除这个问题可能发生，但同时也强调，该公会有超过600名会员，严厉杜绝会员坐地起价的问题发生。

“如果是会员的车厂被举报，我们会采取追究行动，因为我们的责任是保护消费者。”

此外，并非所有泡水车都能够维修，要依据4个等级来分辨。

马来西亚车业总会会长许综文说，第一个情况是浸水超过车地毯，但还没有浸到发动机；之后可以晒干，才叫维修员来检查，可以照常驾驶。

“第二个情况是，已经超过地毯、发动机、座椅也中招，但是汽车仪表还没有淹到。这种情况的损失程度比较轻微，去修车厂把东西拆出来清洗都没有问题。”

“第三个情况则是，连汽车仪表也中招，发动机被淹没、电子控制器受影响、这样修车厂就得一样一样拆出来检查。最后也是最严重的，水淹没车顶。”

他说，当车淹没水中时，汽车会跟着水的摇动而出现碰撞，使车身受损。

“这种情况基本上已经称为报废，因为即使你找零件来维修，最后维修费反而比车价还贵。”

在这情况之下，是否会提升汽车销量？许综文认为，如今还是个未知数。

他指出，虽然报道指有许多辆汽车受影响，但是否会刺激汽车销量，仍要看回车主的经济条件。

“经济状况好的，就可以再买新车，但是经济能力有限的，就另当别论了。又或者，有些有经济，但也先选择更换家里的家具和电器。”

不过，森州汽车暨银业公会会长郑先伏有不同的看法。他说，灾情后确实出现一些民众选购经济实惠的汽车，作为代步工具。

“过去几天，我的二手车行售出了两辆2万令吉以下的宝腾。他们是来自莎阿南灾区的灾民，在其他顾客介绍下，特地前来森美兰买车。”

他认为，虽然灾情后有提升汽车销量，但是整体销量不会太高，因为人民生活已经很困难。

“经济不景和通膨关系，不是每个人都会优先选择重新购买代步工具；但如果想买汽车的人，首选都会是价钱实惠的汽车为主。”

全国上周发生突如其来的大水灾，迄今已夺走48条人命！

另外，全国警察总长阿克里沙尼指出，至今全国有48人在大水灾中罹难，同时有5人失踪。

他在文告说，当中雪兰莪25人罹难，涉及17名男性和8名女性，彭亨则20人罹难，其中14名男性、4名女性及2名男童。

他说，吉兰丹则有3人罹难，分别是2名男性及一名女童。 

除雪兰莪，吉兰丹和彭亨之外、登嘉楼、森美兰和马六甲也遭洪水侵袭。