根据最新宪报，在2021传染病预防与控制法令（疫区内措施）（修订）条例下，国内组装汽车工厂得以在行动限制令（MCO）期间投入运作。 

宪报名单中，汽车领域被列为基本服务行业，故可在MCO期间营业。 

宪报显示，在制造与生产项目第2项中，允许汽车组装行业继续营业。 

基于早前的情况不明朗，两家汽车组装工厂业者在昨日宣告关闭。

根据《日经亚洲》（Nikkei Asia）报导，丰田与本田公司对外指出，基于马来西亚重启行动限制令（MCO），两家公司暂停了大马工厂的运作。 

这是因为汽车组装领域被视为非基本需要行业，即不被允许在MCO期间投入营业。 

根据报导，本田在周三时暂时关闭2家工厂，而丰田则在周四关闭旗下工厂。 本田也计划在本月26日重新投入运作，这也是MCO结束之时。 

至于丰田方面，他们指出：“稍后将再做宣布。” 

另外，第二国产车（Perodua）也在周四时停止运作。 

第二国产车在去年售出22万辆轿车，占国内市场40%。 

汽车领域本是基本需要领域，惟在最后一分钟在名单上遭到删除。 继泰国与印尼，马来西亚是东南亚第三大汽车制造商。 

在2019年，丰田在马来西亚生产了6万1000辆车，而本四则生产了30 万辆摩哆与10万辆车。 

首相慕尤丁宣布，我国1月13日开始，在6个州属重新实施行动限制令（MCO），6个州属落实有条件限行令，2个州属则实施复苏式行动限制令。 

慕尤丁是在今日下午6时，通过电视直播向国人宣布政府决定再执行行动限制令。 

根据政府的决定，落实限行令（MCO）的州属分别沙巴、雪兰莪、槟城、柔佛和马六甲、及3个联邦直辖区，即吉隆坡、布城、纳闽。