谈起敦曾永森和首相马哈迪确实有一段渊源，今年87岁高龄的曾永森和马哈迪际遇几乎是同病相怜，1964年，曾永森是受到时任副首相敦拉萨感召横空而降踏足政坛，首仗在白沙罗对垒社阵候选人陈凯希，胜出受委政务次长。但是他在1969年大选败阵，1972年，他在敦拉萨影响下，被马华派上阵成功当选乌鲁雪兰莪国会议员。

由于敦拉萨的提拔，他在1973年被升任为特别任务部长，在1974年出任环境科技部长，1979年出任房屋、地方政府及新村部长。1974年马中建交时机成熟，敦拉萨率团于年中访华，曾永森也是随员之一。当马中关系掀开历史新页时，曾永森的政治地位进一步得到巩固。

曾永森也曾任马华署理总会长，1979年因在党选时挑战时任总会长李三春败选后，由于不是李三春的人，继而一批曾永森的人马为数61人遭开除党籍，迫使曾永森及早离开马华。曾永森于1981年6月2日率其支持者加入民政党。

回望历史，首相马哈迪是在1946年成为党员，直到1964年才参政而当选国会议员，但是他在1969年大选被伊斯兰党的尤索夫拉瓦打败而失去议员职。

马哈迪曾发公开信促时任首相东姑阿都拉曼下台，在1969年被开除党籍，在1971年被时任首相敦拉萨迎接回巢，从此马哈迪政途平步青云，在1981年出任首相。

曾永森回忆往事说：“我和马哈迪一样，1969年我们输了国会议员，但是我比他早回到内阁。”

“我记得那一次在内阁里，他是坐在我的后面，我跟他开玩笑说，你不要感到不舒服，（假以时日）你一定会（坐）在前面。”

或许没有多少人知道，曾永森出任内阁部长时，曾经大胆建议，出任内阁部长职不应立即受封为“丹斯里”，直至今日内阁部长没一当上部长后就受封“丹斯里”。

“我在内阁建议，部长不要一上任就受封‘丹斯里’，如果部长表现不好怎么办？所以，许多（前）政府部长当上内阁成员后，没有立即受封‘丹斯里’。我还有另一个建议，即部长官车不应挂上旗帜，你知道司机开着挂上部长旗帜的车也会感觉飘飘然。”

“当时，我劝说部长坐上有旗帜的车内，中途被共产党袭击杀死如何是好？所以那个时候内阁就同意我的建议，据我所知，直至今日内阁还是没有修改这项建议。”

曾永森在内阁生涯秉持着一句座右铭“君子有财取之有道”，所以在出任国会议员和上议院主席期间，他不曾使用国会议员持有汽车入口准证（AP）。

“人说上梁不正下梁歪，我是上议院主席又是华人，即使没有钱买车我也不用AP，否则会被人说贪钱。我出任房屋、地方政府及新村部长时，也没有申请40万令吉的房屋津贴。我是房屋部长，买房子一定被人说享有折扣还是优惠，我要如何解释？”

“当年，新加坡总理李光耀被爆出买房子得到7%折扣，之后退回给发展商，这是小插曲，但是我就坚持不拿。我始终认为，政治工作不是以钱为主，当政治人物是要清白。”

曾永森回忆当年，沙巴首席部长罗思仁（Peter Lo）也是一名清廉领导，亦是一名律师。他的处事公正要求每一件事情必须通过正当手法去申请，最后遭许多人杯葛。

“当年，敦拉萨叫我去调查，我就去问身边的人为何要对付这一位首席部长？结果有人告诉我，这么清廉，身边的人如何找吃？结果一年后，罗思仁就辞职。”

所以，曾永森说，即使他出任部长，从不放弃律师执照，仍旧更新，因为他明白政治不会长远。

在谈起前首相纳吉涉及多宗“贪污”罪行时，曾永森自觉纳吉不是贪钱的人，可能是受到身边人连累，或被人误导蒙骗。