希盟联盟将在8月18日满执政100天，在509大选前希盟许下百日新政10大承诺来争取人民支持。然而，对于反对党来说，新政府不兑现承诺且不积极推动国家经济发展，甚至还为博取宣传表露出个人英雄主义，马华总会长廖中莱经过三个月观察，认为希盟政府百日表现只值得“D”成绩。

“A、B、C和D，希盟政府只值得拿D的成绩，希盟政府百日执政只关注讨好人民而不是求好，最终导致人民生活压力越来越严重。”

他接着说：“我对希盟政府没有认真对待百日新政宣言感到遗憾，希盟没有认真推动国家发展，我期待他们比前朝政府表现更好，我恳请希盟政府不要强出头，特别是财政部长林冠英好高骛远，各项宣布并无经过慎重考虑，到处邀功只为个人英雄姿态展现人前。”

廖中莱以林冠英针对180亿令吉消费税退税金的反复说辞为例，认为林冠英身为财政部长随意批评属失态打击国家信誉。

“未经过调查就对外公布对前朝政府有欠公平，要求新政府调查此事，还前朝政府及人民一个公道。”

“我对林冠英的期望非常高，希望他可以人民和国家利益为重，而不是以各自利益为何总，导致许多人对他失去尊重。”

他接受《透视大马》访问时说，人民对新政府抱着很大期望，可惜却看不到希盟一一兑现在“百日新政”中所许下的承诺；“跳票”的承诺包括未稳定油价、未废除施加垦殖民（FELDA）不合理债务，以及未解决高等教育基金借贷者问题等。

“我们看到希盟秋后算账及批评前朝政府丑闻等，对我来说，希盟没有办法清楚将治国理念传达给人民知道，我们也看不到首相马哈迪积极实践竞选宣言。”

“马哈迪曾说竞选宣言不是圣经只是一个指引，我们理解到希盟无法兑现百日新政，抱着敷衍了事和做表面功夫来宣传，我对他们感到失望，没有给人民惊喜，新马来西亚只为人民带来更多烦恼。”

廖中莱说，新政府正在破坏国家经济和外国邦交关系，尤其马哈迪一直采用制造不符合国际标准的公关手腕，其中包括宣布检讨中国投资于我国的大型基建但未说明具体原因，通过媒体向中国传达讯息却不事前知会中国，严重打击马中友好关系。

马哈迪在首次拜相时曾倡议在中国昆明和新加坡之间兴建铁路，途经越南、柬埔寨、老挝、泰国和马来西亚，借此带动马来西亚经济。如今，新政府已宣布搁置东海岸铁道计划，廖中莱透露，东海岸铁道计划其实是协助完成马哈迪当年昆明和新加坡铁路计划的其中一部分。

“昆明和新加坡铁道属标准轨，目前我国的铁道采用米轨，而兴建中的东海岸铁道计划正是标准轨可衔接泰国直上昆明铁路。前朝政府与中国兴建东海岸铁道，除了协助东海岸经济发展，也是为实践20年前订下的目标。”

廖中莱也是曾经担任交通部长，他在任期内致力推动大吉隆坡计划及兴建双溪毛糯至加影捷运（MRT），但是新政府上台后停止MRT3工程，还缩小轻快铁第三路线（LRT3）计划。

针对此事，廖中莱警告，取消MRT3计划及缩小LRT3计划将造成未来公共交通压力没法解决交通拥挤问题；这些举动都在伤害马来西亚经济成长。

“我们同意检讨过高建造费，但是新政府检讨同时是否有推出舒缓交通的新方案？腰斩工程和搁置计划都是错误的做法。”

他强调，隆新高铁是吉隆坡迈向繁荣都市关键项目，这项计划象征着进一步加强马新关系，同时也有助于刺激马来西亚经济发展，因为新加坡是经济成长中心，高铁会为吉隆坡带来无限经济潜能。

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