交通部长陆兆福透露，该部门正考虑强制规定国内的长途巴士接受交通部的安全评估，以提高乘客的安全信心。

“巴士业者目前是自愿式地参与‘巴士安全星级评估’（Safety Star Grading, SSG）。”

“因为是自愿，所以参与人不多，但交通部正考虑强制规定所有长途巴士营业者参与这个计划。”

巴士安全星级评估是大马公路安全院（MIROS）2013年成立的一项计划，以“安全”（keselamatan）、“司机健康”（kesihatan）、“服务品质”（prestasi perkhidmatan），和“舒适度”（keselesaan四大指标评估巴士服务，并予以星星和等级之分。

也是民主行动党芙蓉区国会议员的陆兆福阐明，假若交通部强制规定巴士接受评估，并公开评估结果，那么消费者就能通过巴士业者所得的星星去评价该巴士公司的安全程度。

“5颗星就是非常安全，2颗星就是记录不良…这对消费者是好的，他们能够更信心地去选择。”

“另外，这也是间接提高巴士业者服务品质的方法，他们会为此相互竞争。”

交通部数据显示，截至2017年12月，我国共发出了3万7667张有效的巴士执照，当中有3884辆巴士属长途巴士（Express Bus）的分类。

但是国内目前接受巴士安全星级评估的业者只有20名左右，总巴士辆不过数百。

陆兆福今日在大马公路安全研究院重新委任了“建议审核小组”（Recommendation Review Panel, RRP），以强化交通部改革陆路交通安全的执行能力。

他也在同一场新闻发布会上介绍了新任的大马公路安全院总监西蒂扎哈拉（Siti Zaharah）。