伊斯兰党青年团长阿夫南哈米米猛烈抨击即将于9月28日实施的昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95），指其效果与政府最初承诺相去甚远，最终不仅节省有限，还可能加重财政与民生负担。

阿夫南指出，该计划刚推介时声称可为国家节省160亿令吉，但如今数字一降再降，只剩下20亿至40亿令吉。

“这点微小的节省根本无法改善国家财政，反而一旦国际油价上涨，政府还需增加补贴，成为新的负担。”

他批评补贴分配明显不公，富裕阶层（T20）和豪车车主同样享有优惠，而依赖摩托车、小轿车的基层民众并未真正受惠，公共交通使用者更是完全被排除在外。

“这让BUDI95成为一种倒退性的政策，违背社会公正的精神。”

阿夫南直言，每月300公升的补贴配额虽然对多数用户足够，但实际上传递了“用得越多，补贴越多”的错误信号，不利于减少汽油消耗、纾解交通拥堵及降低环境污染。

此外，他抨击交通部长宣布逾三年未更新驾照者不获补贴的决定，等同让约240万人因技术性问题被拒于补贴之外，徒增民困。

阿夫南也警告，庞大的配额容易滋生滥用，包括转卖或被公司车辆占用，而价值8500万令吉的PADU数据库却完全未被使用。

“人民为注册PADU耗费精力与成本，结果毫无意义，形同被愚弄”。

阿夫南形容，BUDI95是“短期的民粹政策”，不仅无法解决财政问题，也无法堵塞漏洞，更无法保障公平。

“我们敦促政府回归真正的针对性补贴，确保资源流向最需要的人，堵住滥用空间，同时维持国家财政的可持续性。人民不能继续沦为政治利益的试验品。”