针对马来西亚机场控股公司股权是否出售给涉及支持以色列的企业，前万宜国会议员王建民认为，政府应该主动回应。

他指出，政府、国库控股公司（Khazanah Nasional Bhd）和雇员公积金局公积金局（EPF）应该召开新闻发布会，解释这笔交易，而不是等到下次国会会期。

“下个月召开的国会会议，（最终）他们将不得不回答这些问题。

王建民通过播客节目“Are We OK?”说：“与其等到那个时候，让反对党控制言论，不如勇敢地通过新闻发布会让公众参与。”

上周国库控股与公积金局联合两家外国公司组成财团，提出收购及私有化机场控股公司的献议。

国库控股（Khazanah）及公积金局领导的财团Gateway Development Alliance（简称GDA）5月15日宣布，有条件献购未持有的机场控股公司股份，交易价值超过120亿令吉。

GDA的另两个股东为阿布扎比投资局的全资子公司，以及总部位于美国纽约的全球基础设施合作伙伴（Global Infrastructure Partners，简称GIP）所管理的基金。

目前，国库控股持机场控股公司33.24％股权，公积金局持股7.86％，阿布扎比投资局持股0.13％。若完成收购，国库控股将持40％股权，公积金局持股30％，其余30％将由GIP和阿布扎比投资局共同持有。政府将保留特别股份权利，公司主席和首席执行员也会继续由大马公民出任。

不过，由于财团成员被指亲以色列，引发挺巴组织及反对党不满，要求政府终止这项收购计划。

首相安华随后否认亲以色列企业将持有机场控股公司25%的股权，并反击在野党试图通过无稽之谈，激起人民对联邦政府的仇恨。

与此同时，王建民认为交通部长陆兆福对土团党马樟国会议员袁怀绍的回应“可能不是那么积极主动”。

在袁怀绍较早前带领，声援巴勒斯坦秘书处（SSP）向交通部代表提交了一份抗议备忘录，呼吁停止向全球基础设施合伙公司出售机场控股公司的股份。

据报道，陆兆福表示，土团党马樟国会议员袁怀绍若要提交反对收购机场控股公司的备忘录，应该提交给国库控股。

他强调，交通部仅作为机场控股公司的监管机构，并不参与该机构的商业交易。

王建民认为，从某种意义上说，这可能不是那么积极主动，但他相信内阁应该已经听取有关此事的简报。

他说，向公众恰当地传达这个问题很重要。

“召开新闻发布会，让政府解释私有化的理由，是有意义的。”