电召车司机指出，部分人并不愿永远原地踏步，因此零工经济员工必须随着时代有所发展和进步。

他们认为，有鉴于电召车行业的职业发展是“静态”难有变化，为此他们正在寻求政府的帮助，以制定一项政策，来帮助司机迈向更好的前景。

马来西亚电召车联盟首席活动家佐斯里扎告诉《透视大马》，电召车司机目前正在寻求政府的帮助，以制定一项特别政策，来保障和确保零工员工拥有更美好的未来。

“目前并没有任何有关员工上的政策。”

“因此，我们希望政府制定一项有利于员工的政策。”

他指出，目前（针对电召车）的条规，主要是涉及执照、准证和车辆安全。

“但是，零工员工没有社会保障，例如未来的安全网、老年储蓄、保险、更优质的生活质量等等。”

“我们也考虑为司机提供提升计划及技能培训，以便他们将来可以找到一份长期工作或成为企业家。”

佐斯里扎指出，政府可以提供资金援助，来帮助司机成长进步。为此，该联盟已于7月17日向人力资源部长西华古玛提交了针对零工经济员工的解决方案。

其中的建议，包括成立一个零工经济委员会，作为推动零工行业发展的催化剂。

“该委员会可以通过提供专业的培训和教育计划，提升零工员工的技能。”

“同时，为想要创办或扩大业务的零工提供特别商业贷款援助。”

西华古玛早前表示，该部正在拟定一份政策，作为零工经济员工的指南。目前没有任何具体的法律或法案，为自雇人士提供充分的保障。

“因此，我们正在草拟一项政策，以保障零工员工不受雇主的歧视，并为他们提供社会保障。”

另外，大马Grab司机协会主席阿里夫也指出，人力资源部必须就有关电召车司机社会保障的政策，提供更多细节和方向。

他说，他们曾听说过相关政策，但未知详情。

“我们知道这项政策旨在为电召车司机提供更多保障。”

“在7月份的一次论坛上，该部提到了这项政策，但没有提供细节或方向。”

“我们正在等待，截至目前为止仍未有太多详情。”

阿里夫表示，听闻这项政策是为了保护司机免受客户虚假举报，以及低收费等问题。

“我们不受劳工法令所约束，因此需要制定一项政策来保障我们的利益，希望这项政策能够帮助减轻零工员工的负担。”