关注拟建的八打灵再也疏散大道（PJD Link）的八打灵再也居民，已自行开展对这个项目的调查以进行评估的工作。

他们已展开一项名为“PJ人对PJD Link的社会调查”以评估居民的反馈。

八打灵再也居民兼调查联合发起人杨大卫（音译，David Yoong）指出，这项调查旨在收集受拟建大道直接影响范围内的八打灵再也居民或业者反馈。

“这项调查还延伸至八打灵再也大部分地区，因为当大型兴建工程在现有道路旁进行时，可能会造成交通堵塞。”

他接受《透视大马》访问时说：“这可能会引起连锁反应，导致混乱，坠落或飞行物体或会增加事故风险，而这些可能会威胁更多人。”

该地区居民一直以来反对这个大道项目，但他们不确定是否已获批准。

他们现在正在旧这个大道项目的可行性向州政府和联邦政府寻求答案。

杨大卫指出，有关调查的编写人是工程、城市设计和信息技术方面的专业人士，并与一位独立的社会经济学家进行密切咨询。

他说，另一个关注的问题是这个项目对环境的影响。

“此外，如果大道路线进入八打灵再也现有学校礼堂，或者在另一个学校草场上建造入口坡道，更多的学童、家长、教师和教育当局可能会受直接影响。”

杨大卫补充，很多人仍然不知道或没有意识到城市大道的影响，即大道是否让他们受惠。

“很多人可能没有掌握到细节，如他们可以从哪里进出大道，大道收费站将设在哪里，大道是否链接到公共交通站，如果有又会以什么方式链接？”

他希望这项调查可以延伸到蒲种、金銮镇和敦依斯迈花园一带的人。

“所有人应该关注这项大规模基础设施项目带来的预期利益和不利因素之间的协调互动。”

“比如拟建中收费大道穿越的成熟城市环境。”

不管怎样，杨大卫说，他们的目标是独立且有系统地收集和报告这些人的反馈。

他说，这也是为了仔细分析它们以权衡感知和潜在利益与任何有害或不良影响。

他补充，这项调查获得一些八打灵再也居民协会、共管机构、管理公司，以及一个民间社团组织和Bike Commute Malaysia的支持。

他说，前八打灵再也国会议员玛利亚陈也同意见证和认可这个相对应调查的过程和结果。

有关调查从2023年2月第二个星期开始并将持续至3月杪。

至今有约1000位受访者参与调查，而他们的目标是收集至少4000人的反馈。

他说，一旦调查结果准备好，经过认可方和独立社会经济学家的审查，将向所有居民和其他受影响地区公布和发布。

这项调查将发送给相关单位，包括城市及乡区规划局（PLANMalaysia）、雪兰莪州务大臣和行政议员、八打灵再也市长、城市规划主任、市议员、白沙罗和八打灵再也的国会议员及州议员。

他表示，这是为了呈现和反映人们对收费大道影响的真实和独立的声音。

杨大卫也希望立法者可以把这个讯息传达给工程部、交通部、能源及天然资源部、科学及工艺革新部。

“这项人民参与的活动可能有助于政府和当局规划、监管、塑造和维持人们真正想要的生活环境和福祉。”

据报道，联邦政府已经原则上批准八打灵再也疏散大道、布城万宜大道（Bangi-Putrajaya Expressway）和吉隆坡北部疏散高速公路（KL-NODE）项目。

法迪拉在2022年8月曾表示，八打灵再也疏散大道必须提交受影响评估报告且获得州政府同意才能得到工程批准。

有关调查可点击链接浏览。