汽车经销商希望政府取消将于6月30日结束汽车销售税豁免的决定,因为国家仍继续从新冠肺炎疫情中缓缓恢复。
相反,他们希望销售税(SST)豁免能够延长,以符和马来西亚陆路交通局宣布注册汽车的宽限期延长至2023 年3月31日的措施。
马来西亚汽车和信贷公司协会联合会主席许综文认为,车辆销售税的豁免应该延长到明年。
他说,这是因为国内的生活成本与商品和食品的价格一起上涨。
“人们已经对经济和鸡肉、鱼、食用油和其他即将或已经上涨的物价感到担忧。每个人都在受苦。因此,人们需要交通工具,他们正在寻找二手车而不是新车。”
许综文告诉《透视大马》,尽管政府在豁免销售税上有所损失,但他们从其他收入中获得了资金,如汽车的进口和国产税。
周一,财政部长东姑查夫鲁宣布,在6月30日之后,政府将不再延长销售税豁免期。
但是,在6月30日之前预订车辆的买家将获得豁免,惟必须在2023年3月31日之前向陆路交通局登记其有关车辆。
“延长新车注册时间是平衡政府收入和消费者利益的折中解决方案。”
迄今为止,共有86万8422辆汽车被售出,市民从销售税豁免中获益达47亿令吉。
许综文说,交通对人们的生存至关重要,因为它是一种必需品而不是奢侈品。
“每个人都需要一辆车,无论是上班、做生意还是其他,交通都非常重要。所以,政府应该允许人们拥有一辆车。我们呼吁部长重新考虑客户必须在6月30日前购买车辆的条件。”
二手车销售
他说,自今年1月至6月,估计已售出的二手车超过20万辆。
“我们可以看到,与去年相比,销售量有10%的增长,当时该行业的情况不是很好。现在,我们正在慢慢恢复,并需要一年多的时间才能恢复到疫情之前的水平(销量)。”
许综文指出,随着国家努力解决生活成本高涨的问题,二手车销售有可能会再增加。
“随着(商品和食品)价格的不断上涨,我们预见到人们将转向二手车。今年我们预计将销售超过40万辆二手车。这是一个保守的预测,我们也必须考虑到二手车的供应。”
他预测,由新车的交付速度很慢,导致买家继续使用他们的现有汽车,二手车可能会出现供应短缺。因为60%以上的客户都是以车换车。
许综文说,在全国范围内,二手车的库存在8万辆至12万辆之间波动。
他指出,该协会目前有4700名成员,其中包括新车和二手车经销商,以及提供租购协议的信贷公司。
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