前首相纳吉“看不过眼”行动党秘书长林冠英，连续2天重提政府重启高达94亿令吉沙巴天然气输送管（TSGP）和多元产品输送管（MPP）项目一事，并反问林冠英：“你们执政期间，取消这项目，又无法证明这工程有任何问题，这当中有什麽欺骗成分？”

纳吉今日在脸书贴出长文，讲述有关项目来龙去脉，他说，他已在今年年初就此事做出详细解释，如今又被希盟领袖提起此课题。

“没问题，我可以再解释一次。”

纳吉指出，希盟在2018年执政时，就立即取消了国阵前朝政府的2项天然气输送管项目，而林冠英也指，反贪污委员会派员到中国调查这丑闻。

“执政22个月，他们无法找到这项目有任何出错或有舞弊的问题，但他们还是称这计划为丑闻。”

“希盟甚至没有计划成立皇家调查委员会或指示国会公共账目委员会（PAC）找出证据，力证这些项目出了问题。”

纳吉还说：“曾多次呼吁希盟成立皇家调查委员会调查此事，但他们都不敢，因他们担心在调查过程中被揭穿，即希盟的议程就是有意针对我。”

他也是巫统北根区国会议员，他指出，对于沙巴天然气输送管项目，有关计划旨在解决沙巴东部电供问题，而且沙巴天然气输送管和多元产品输送管项目都由中国石油天然气集团有限公司（CNPC）子公司中国石油天然气管道局（CPP）出资。

“接近85%款项是由中国银行以低利息方式给予贷款，换言之，是中国政府支付款项给这家中国公司，不是大马政府支付这笔钱给承包商。”

“再者中国石油天然气集团有限公司和中国石油天然气管道局都已经发出文告解释指，他们所接获的款项不是用于支付一个大马发展公司（1MDB）债务或者付款给第三方。”

纳吉还说，如果有关项目涉嫌舞弊，就必须符合多个“条件”，包括有关项目的成本比市场还高，惟希盟不曾证明这一点。

“其二，有关项目由第三方支付，但在这项目上，林冠英已亲自证实，有关款项是由中国公司所支付。”

“最后就是有关项目对国家毫无意义。但这两大项目都对人民有所利益。尤其多元产品输送管项目，可以减低罗厘运送石油和天然气的成本，从而降低价格。”

纳吉指出：“希盟执政多时都无法证明这两大项目有问题，那希盟和林冠英所提出的指控，那个丑闻在哪里？”

早前，林冠英早前发文告指出，与其重启那造价高达94亿令吉的沙巴天然气输送管和多产品输送管项目，不如重启吉隆坡-新加坡高铁（HSR）项目。

随着政府决定重启丑闻满天飞的94亿令吉的沙巴天然气输送管和多产品输送管项目后，让这名前财政部长表示震惊。

“有关工程进度（未经审计）仅为13%，但却已经支付了83亿令吉，占该项目的88%。”

林冠英在文告指出：“人们不禁想问，为何吉隆坡-新加坡高速铁路（HSR）项目，却没有得到类似的重启？针对那工程进度只有13%（未经审计）却获支付88%费用的丑闻，政府委实需要站出来交待，并且为了透明和问责制，必须对责任人采取行动。”

“上述丑闻项目的重启，让之前马来西亚支付新加坡1亿280万新币（逾3亿2000万令吉），作为中止隆新高铁项目的赔偿金一事再次成为焦点。”