槟城海底隧道工程风波近日闹得沸沸扬扬，槟州首长林冠英今日感叹地说，这项工程及槟城三条高速公路计划已经沦为“政治马戏（Political Circus）”，并批评反对者不断在这项课题上扭曲事实。

林冠英强调，事实已经很清楚，有关工程也是通过透明的公开招标制度颁发出去的。

“我们没有兴趣和他们纠缠不清。我不认为我们需要重复人们拒绝了解的事情。”

“如果他们出席我教授的课程，他们一定会（考试）不及格。他们要么只有隧道般（受限）的视野，要么没有视野。”

林冠英是在槟城光大大厦主持记者会时，这么回应马华署理总会长魏家祥博士近日对海底隧道和高速公路工程的批评。

魏家祥较后在脸书专页上也用嘲讽的语气回应林冠英指他“考试会不及格”的言论。

魏家祥先是用英文写道，“阿弥陀佛，我很高兴我没有遇到像林冠英这样的讲师。你尽管争辩，希望你晚上好眠。”

接着魏家祥还抬出自己的两所母校，说幸亏马来西亚工艺大学和新加坡南洋理工大学都不曾聘请林冠英担任讲师，否则排名一定受到影响。

也是首相署部长的魏家祥早前质疑中国铁建（CRCC）在海底隧道工程中扮演的角色，并要求州政府证明这家中企是否是股东之一。魏家祥较后指中国铁建只是工程主要承包商，不是获颁工程的Consortium Zenith建筑私人有限公司的股东之一。

中国铁建是在2013年10月签署成为该计划的工程、采购、建筑和设计顾问。

但魏家祥继续质疑所签署的谅解备忘录和承诺确认书并没有法律约束力。

林冠英指出魏家祥先是承认中国铁建是主要承包商，然后又指谅解备忘录和承诺确认书没有法律约束力的说法自相矛盾。他指出，中国铁建甚至发声明表示负责该工程的建筑。

“拥有40亿美元雄厚资本的企业发表文告，就是严肃的官方声明。如果协议没有法律约束力，该企业会发表正式声明吗？”

林冠英指出，州政府已经一再解释和强调中国铁建是主要承包商而非股东，以及槟州政府不曾为隧道支付一分钱或一寸地。

“再解释也没有意义。这显示出对方是如何政治化一项课题。他们并非要找答案，而是要找错误、无中生有。”

“针对一项透明的工程展开政治上的猎巫行动是很小气的。”

林冠英也指出，为何槟州政府要不断公开解释海底隧道工程，但政治对手却从来无须回应一马发展公司或550亿令吉东海岸铁路计划问题。他也质问为何反贪会只调查槟州政府。

“首相没有解释一马公司（各种疑虑）。魏家祥也没有解释为何东海岸铁路计划是通过直接招标颁发出去。”

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