财政部长林冠英提醒国人，希盟在处理大道上与前朝国阵政府并不一样，并成功降低过路费。

林冠英说，前朝政府曾把大道特许经营权从2018年延长到2038年，但是却未有降低过路费。

“我们和前朝政府调涨过路费的作法不同，这次当我们延长经营权20年时，我们将整个经营期限的大道过路费降低18%。”

他今日为威省一项道路安全活动主持推介后说：“我不认为那些在执政期间没有降低过路费的人，现在来批评我们，是正确的做法。”

林冠英也是峇眼国会议员，他希望民众能够理解前朝与现任政府政策的不同之处。

他强调，目前政府能够做到的最佳方案就是削减过路费。

“为何国阵政府做不到（降低过路费），但是我们能够？这是因为国阵更保护大公司的利益，而不像是希盟政府，更关心民众。”

今早，首相马哈迪也强调，降低过路费将不会影响南北大道公司旗下大道的素质和维修。

他今日在选区浮罗交怡出席活动后说，南北大道公司也保证降低过路费不影响对于大道的维护。

“南北大道已经保证降低过路费18%，及38年不调涨过路费，将不影响其服务。他们有足够的资金来管理和维修大道。”

“我们相信大道的车流量将会增加，并且增加国库控股的收入，而且我们发现南北大道有其他的收入来源如广告，也将会有所帮助。”

政府是在上周五宣布南北大道公司旗下的大道将会从2月1日开始降低过路费18%。

这些大道包括，新巴生河流域大道（NKVE）、南北大道第二中环衔接大道、马新第二通道、东海岸大道第二阶段、芙蓉——波德申大道、北海——居林大道及槟威大桥。

根据该宣布，延长特许经营期20年也是配合这项降低过路费的决定。

这也代表从今年开始，南北大道公司旗下的大道在未来38年内将不会涨价，而且政府也无需针对此事做出赔偿。

日前，马哈迪也宣布，尽管由私人领域提出了多项接管南北大道公司的建议，政府决定继续持有南北大道。