工程部长巴鲁比安指出，至今中央政府尚未就是否取消，泛婆罗洲大道执行伙伴（PDP）合约模式作出决定。

他在国会下议院说：“截至今日我们还没针对取消执行伙伴（PDP）合约模式做出决定。”

他在国会下议院问答环节说明，政府还在检视这个合约模式的详情。

“我们从各方面研究，特别是有关政府财力的问题，现在政府要面对的债务很高。”

巴鲁比安今天在国会下议院部长问答环节回答希望联盟古晋区国会议员俞利文的提问。

他说，政府完成有关节省工程成本的研究并拟定最佳机制后，才会公布泛婆大道的执行方案。

他强调，无论最终的决定如何，政府不会取消沙巴和砂拉越人民引颈长盼的泛婆大道计划。

根据报导，联邦政府已决定放弃在总值290亿令吉的泛婆罗洲大道（泛婆罗洲公路）项目中的执行伙伴（PDP）模式，转而采用一站式承包商（交钥匙承包商）模式。

消息指出，工程部会接管有关项目，聘请一站式承包商取代执行伙伴，以完成全长2324公里的泛婆罗洲大道剩余的建筑工程。

此外，巴鲁比安回答砂拉越政党联盟林梦区国会议员哈斯比的提问时说，谈及取消泛婆大道工程执行伙伴模式的赔偿对政府造成的影响目前言之尚早，因为政府尚未有定案。

巴鲁比安说，在砂拉越的泛婆大道计划，政府于2015年6月30日与北婆罗洲大道私人有限公司签署工程执行伙伴合约，涉及工程成本达164亿8000万令吉。

至于沙巴的泛婆大道计划，他说，政府于2016年4月11日与婆罗洲大道工程执行伙伴私人有限公司签署工程执行伙伴合约，涉及工程成本达128亿6000万令吉。

“上述两项合约阐明的条件，包括工程执行伙伴务必根据规定的成本、规格标准和期限完成泛婆大道工程，即分别是砂拉越方面于2021年6月30日完成，沙巴方面则于2021年12月31日完成。”

他说，目前泛婆大道的工程进度分别是砂拉越38%，以及沙巴12%。

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