交通部部长陆兆福透露，尽管他已经在上周三（23日）提醒陆交委会主席伊沙沙末，以及其他交通部底下机构中接受政治任命的官员主动辞职，但截至今天，他并未接获任何一封辞职信。

“所以，伊沙沙末等人还有5天的时间主动辞职，直到下周三。”

陆兆福23日给予陆交委会主席和交通部内政治任命的官员一周的期限辞职。

陆兆福透露，交通部底下只有不超过100名政治委任的职位，他已经掌握了所有名字，但无意公开。

他强调，如果这些主席或董事迟迟不愿辞职，那么他在一周后将行使部长权力中止这些官员的任命。

“这些政治任命的职位多数在港务局，如巴生港口、槟城港口，有约数十人。”

“他们都是前朝委任的，他们也知道改朝换代后，我们不可能还保留他们这些马华委任的位子，所以我希望他们自动自发辞职。”

“如果连邦莫达都会自动辞去联邦土地统一及复兴公司（FELCRA）主席职，我希望这些马华委任的人应该要有一点尊严啦。”

至于现有的政治任命官员辞职后，希盟政府是否会委任新的官员，陆兆福则表示必须容后再谈，因为新任政府可能会重组政府机构，以减少冗员和职务重叠。

根据交通部企业通讯官员，交通部底下有7个主要港务局，分别是巴生、槟城（及直落艾瓦）、关丹、柔佛（及丹绒帕拉帕斯）、甘马挽、马六甲和民都鲁（及纳闽）港务局。

由于按照前朝国阵政府的惯例，交通部都由马华部长出掌，因此这些机构多由国阵尤其是马华领袖出掌主席职。

其中，巴生现任港务局主席是马华前副总会长江作汉；槟州港务局主席陈德钦则是马华槟州联委会署理主席；马六甲港务局主席则是马华副总会长何国忠；甘马挽港务局主席杜振耀是马华登州联委会主席；纳闽港务局主席黄日升则是马华副总秘书。

其中，陈德钦已经表示会在收到指示后才辞职。