八打灵再也国会议员李健聪促请雪兰莪州政府解释，为何重启去年喊停的八打灵再也疏散高架大道（PJD Link）计划。

李健聪说，他雪州行政议员（基建设施发展、农业及种植发展现代化）依兹汉4日宣布，当局如今重新审核PJD大道计划，感到震惊。

“这违反了4月17日中央政府宣布PJD大道计划取消的决定。”

他今日发文告质问：“现在是谁要求PJD大道计划纳入雪州规划计中？”

李健聪补充说，全马人4月份被告知计划取消，雪州政府如今要重启，已经对公众制造了混淆，侵蚀了公众对政府的信任！

“最好的选择是透明处理PJD大道课题，政府不要再用官方机密法令做挡箭牌，公布合约内容，让公众审查合约的法律条文和对政府财务会造成什么影响。”

李健聪指出，除了PJD大道，雪州政府还在考虑建造6条大道。

依兹汉4日说，州政府是否批准这个项目，将由雪州经济行动委员会（MTES）决定。

他指出，由于特许经营公司针对PJD大道项目做了至少5项改进，因此联邦政府要求重新审核此项目。

“拟建大道沿线的一些地点进行了改善和更动。”

“对PJD项目做出的缓解措施（计划上）看起来不错。”

“雪州经济行动委员会正在研究此事，当局会审核所做的变更和改进是否符合要求。”

依兹汉是4日在雪州行政议会中，回应拉吉夫的提问时，这么指出。

他透露，州政府已要求对拟议中PJD大道项目改进的重点，展开新的社会影响评估（SIA）。

“这是我们对高速公路项目特许公司提出的条件。”

“他们必须通过社会影响评估，与受影响地区的居民进行交流并取得反馈。”

“我们希望知道居民是否接受所做的改进和变更。”

去年7月，雪州政府宣布，取消兴建八打灵再也疏散大道。

不过，在今年2月24日，雪州大臣阿米鲁丁要求开发商与中央政府重新谈判。

这条大道，起始于新巴生河流域大道（NKVE）与西部疏散大道（SPRINT），贯穿雪州八打灵再也，并终于武吉加里尔大道，全长约25.4公里，属于双向双车道高架大道。