由于廉价航空MYAirline已遭吊销吊销执照并陷入困境，因此这家公司如今已难以再获得投资者的青睐，恐怕再也“飞不起来”。

航空业分析员苏谷接受《透视大马》访问时说，对这家财务拮据的航公司而言，没有了航空服务执照（ASL），其业务可说是到了尽头。

Endau Analytics航空咨询公司的苏谷说，“任何投资者都不太可能对一家飞行执照被吊销的航空公司感兴趣。没有航空服务执照意味着‘游戏结束’（game over）。”

马来西亚航空委员会 (Mavcom) 于本周初宣布暂停MYAirline的航空服务执照。

“这决定是针对MYAirline没有遵守执照的条件，同时在10月12日骤然停止营运后做出。”

苏谷说，航委会的决定毫无意外，因为该公司早前曾表示对这家航空公司的解释和暂停运营的理由无法让人信服。

航委会在10月13日致函MYAirline要求在14天内解释，为何突然停运及无法满足航空服务执照条件的原因。

该信函说明MYAirline没有遵守航空服务执照的条件，同时在10月12日骤然停止营运。

航委会于11月1日发文告说，他们于10月27日收到MYAirline的书面解释，并在审查后不满意相关解释而决定暂停该航空公司服务执照

MYAirline在10月12日无预警宣布即日起停运，直到另行通知，理由是财务出状况。该公司运行了不到一年。  

该航空公司发文告说，由于财务压力，他们不得不做出这个“非常痛苦的决定”，暂停运营以等待股东和资本重组。

MYAirline突然宣布暂停运营，影响约12万5000名乘客，设计2000万令吉的机票。

MYAirline联合创办人吴焕华在过去2年因为涉嫌诈骗和洗黑钱等可疑活动而受当局关注。

他和他的妻子、儿子及其他几人在过去两周被武吉阿曼警方逮捕以协助调查。