旅游业者认为，大马廉价航空MYAirline停飞将对旅游也造成影响，尤其是本地如浮罗交怡的旅游业将首当其冲遭受重挫。

部分受访旅游业者告知，他们担心情况持续会引发“廉价航空选择有限”，将对前往该岛观光的游客造成影响。

浮罗交怡旅游业协会主席阿末比索指出，该岛旅游业因昂贵的机票问题而苦撑，直到MYAirline从去年开始营运后，几乎每天都有两个航班飞往浮罗交怡，大大帮助当地提升游客量。

“如今，所有航班都停飞了，我们非常担心这会影响游客前来。”

他接受透视大马访问时坦言，MYAirline停飞确实对浮罗交怡的旅游业毫无益处，反之，当地的旅游业正大幅下滑。

MYAirline是在周四（10月12日）由于面对财务压力而即日起宣布停飞，直至另行通知为止；该公司发声明指出，财务压力令公司必须在股东和资金重组前，暂停营运，因此做出“极其痛苦的决定”。

对于MYAirline毫无预警的停飞消息，阿末比索认为，停飞将导致一些游客取消酒店预订、汽车租凭服务与其他旅游活动。

然而，停飞决定对浮罗交怡的旅游业造成的损失与影响之程度，仍不得而知。

MYAirline昨日宣布停飞后，马航、亚航与峇迪航空共3家航空公司相继宣布，将会向受影响的乘客提供购票折扣作为援助，而交通部长陆兆福也表示，MYAirline因财务问题而停飞，造成共12万5000名乘客受殃。

根据截至2024年3月的机票销售情况，停飞宣布已导致约2000万令吉的损失。

与此同时，登嘉楼停泊岛旅游业者弗兹拉曼也表示，他们担心当地的旅游业或会受到波及。

“虽然MYAirline没在登州营运，但对吉兰丹哥打巴鲁下机的乘客来说，可提供便利。”

“此外，从哥打巴鲁到勿述（Besut）码头距离较近，大约只需30至40分钟，因此大多数游客若想到停泊岛，都会选择在哥打巴鲁下机，而不是登嘉楼。”

不过，他说，有些游客已取消了本周的预订。

“我还没收到任取消订单的消息，但其他业者已经取消了，尤其是本周的预订。”

然而，他并不确定受影响的业者是否会退还订金，或允许旅客推迟预订，直到确定新的到访日期。

除了浮罗交怡和哥打巴鲁外，MYAirline也提供从吉隆坡第二国际机场飞往亚庇、古晋、斗湖、诗巫、美里、槟城与泰国曼谷的航班；直到2022年12月1日，该航空开始提供飞往3个目的地的首个直飞航班，即古晋、亚庇和浮罗交怡。

据了解，上述直飞航线均使用A320-200客机，而MYAirline开始投入营运时，机票价格最低为48令吉。