希望联盟政府上台后，坚持履行《希望宣言》承诺，准备检讨中资计划的做法，或许引起一些人，尤其是涉及中资计划者紧张与反弹；但也许这项顾虑言之过早，因为希盟所谓的检讨部分项目，并不等于全面拒绝中资。

时事评论人潘永強与经济评论人孙和声都不认为希盟会拒绝或完全反对中资，而只是要检讨有问题项目。

两人接受《透视大马》访问时皆指出，新任希盟政府显然只是要检讨“有问题的中资项目”，而这，不但合情合理，于国家也能带来长远利益。

其中，潘永强指出，希盟政府打算检讨的中资工程，都是那些看起来与前首相纳吉存有利益输送嫌疑，或涉嫌协助挽救一马公司，或合约不透明的项目。

“合理、公平的中国投资其实都没有受到牵连。”

“往后有中国投资过来，只要是透明的、合理的、对双方有利的，相信希盟政府也不会拒绝。”

孙和声则点出，希盟准备检讨的中资工程，都是可能面临亏损或成本大于收益的计划。

“不好的项目喊停，其实是好处大于坏处的。”

“当然短期看来，涉及相关工程的少数企业将受到冲击；但长远来看，却能避免成本过高但收益不大的基建工程增加国家负债、伤害经济发展。”

尽管《希盟宣言》表示会检讨所有大型外资工程，但希盟领袖经常点名的几项计划，不外乎东海岸铁路计划、马新高铁计划，以及柔佛碧桂园森林城市计划等。

政府顾问理事会成员之一的经济学家佐摩教授日前给《金融时报》的信函中就指出，东铁根本不算是中国投资，而只是来自中国进出口银行的一笔巨额贷款。

事实上，《希望宣言》第31项承诺也已经写明，“希盟政府会鼓励来自中国和其他亚洲国家的持续性投资。”

“所有已经宣布的大型协议都将展开检讨，以查出潜在的疏漏和贪腐。”

“我们的目的是确保来自中国的投资，都是优质且惠及全民的投资。”

检讨项目不影响大局 马中合作与友谊不会有问题

此外，希盟有意检讨的中资计划也只是基建项目 — 这类型的工程并未给我国提供太多工作机会，也未落实具体的技术转移，更不是马中经贸合作的核心领域，因此不管检讨结果如何，都不会冲击经济结构和双边关系。

孙和声甚至大胆预测，希盟政府根本就不会与中国高唱反调。

“中国是亚洲国家的重要贸易伙伴，也是马来西亚最大贸易伙伴，这是改变不了的，新政府必须跟随潮流。”

“马中经贸关系不会有太大变化。”

潘永強则指出，中国是根据发展的战略需要调动国家投资的。目前，由于中国在推动一带一路，和输出过剩产能，如钢铁和洋灰等这两大发展战略上，都需要我国支持，因此北京绝不会为了几项工程项目而希盟闹脾气。

“中国政府是很务实的、谁执政就跟谁搞好关系，不会诉诸情绪。”

也因此，我国政党轮替以来，希盟和中方皆未情绪化或非理性地应对这项课题。

“希盟并未非情绪化地处理课题；而中国官方的反应也非常克制、理性。”

“我想中方心里也有数，知道有些计划必须检讨。他们也应该感受到新任政府对中资没有敌意。”

中国驻马大使白天已经于24日拜会希盟首相马哈迪，赞扬对方是中国人民“敬重的老朋友”，并扬言，马中关系将在马哈迪任内迈向新台阶。

潘永強认为，如果检讨有问题的中资后，能打造更加健康、透明的投资环境，或许将使马来西亚成为中国甚至是外国投资的更理想地点。

“排除纳吉因素，改善投资环境，加强法律保障等等，搞不好对外资来说更有吸引力。”

“中国不是那么短视的。希盟也没有要落实保护主义。”