刁曼岛旅游业者对政府搁置在当地兴建新机场的决定感到高兴，并称有关发展将破坏彭亨州这个热门度假胜地的自然美景。

他们说，取消有关计划将可保护海洋公园的珊瑚礁，这些珊瑚礁是主要收入来源，因为它们是吸引游客前往该岛的主要景点。

46岁的旅游公司业者阿兹兰哈欣指出，当机场建设计划再次推进时，很多游客表达了他们的不满。

“很多人，尤其是来自国外的游客表示，如果兴建机场，他们将不会再到刁曼岛。”

他接受《透视大马》访问时说，“所以，现在人人都对此感到高兴，因为拟议的填海将影响珊瑚礁的栖息地，而这将不会发生。”

他说，刁曼岛的旅游领域不需要对其交通基础设施加以改善，反而应该优先保护岛上的自然景观。

自称Tok Sam的67岁导游与阿兹兰哈欣持相同观点。

他说，兴建新机场的计划一直以来受到反对。

“一开始，这个提案就遭到游客和我们这些旅游业者的强烈反对。”

“取消这个计划的决定让我们无比高兴，因为兴建机场计划将对该地区的旅游业产生负面影响。”

“导游、当地居民和环保人士都非常关注当地环境恶化的问题，这也会影响他们的收入。”

“在保护刁曼岛生态系统方面，这是环保意识的一次胜利。”

Tok Sam也是倡导保留渡轮服务作为前往该岛主要交通方式的人。

预计耗资1亿2000万令吉兴建新机场的提案于2003年首次提出，然而，这个计划遭到岛内外人士的激烈反对，迫使政府于2009年取消它。

不过，有关并没有完全中止。

9年后的2018年出现一个新提案。有关提案在2020年获得州政府和国家实质规划委员会（NPPC）的批准。

这个从2024年至2030年的7年发展计划将覆盖面积142.7公顷的海岸公园。

在彭亨经营旅行社的希达亚阿里指出，刁曼岛应该继续作为一个海洋度假胜地，直接为旅游业带来收入。

他说，如果落实兴建机场计划，76%的海洋保护区将受填海工程影响。

他补充，这将导致刁曼岛大部分珊瑚礁被摧毁，而这些珊瑚礁是游客前来观赏的景点。

“这些珊瑚礁是许多海洋物种的栖息地，对岛上的生物多样性贡献巨大，它们也是刁曼岛旅游业的关键吸引点。”

53岁的他说，“因此，我真的非常感激政府作出此决定。”

大马珊瑚礁普查（Reef Check Malaysia）是一个生态监测组织，他们也认为用于机场的资源应重新用在改善岛上的其他基础设施。

该组织的项目经理阿尔文仄里亚也认同新机场是不必要的，也不会对当地社区或环境带来好处。

“重点应该放在改善基本基础设施，如岛上的排水系统、废物处理和电供。”

“刁曼岛一直存在水资源短缺和糟糕问题，低效的废物管理也是岛上主要问题。”

“我认为兴建新机场将分散解决这些紧迫问题的注意力。”

阿尔文仄里亚补充，这将对当地社区和环境产生负面影响。

他也呼吁进行更多研究和环境评估，重点关注岛民的需求和观点。

天然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米本月初宣布，内阁已经决定不继续在刁曼岛兴建机场的计划。

他说，有关计划可能会对刁曼岛的环境素质带来严重的负面影响，尤其是敏感的受体和海洋生态。

他说，填海工程可能会破坏珊瑚礁，而这些珊瑚礁对海洋公园内的各种海洋物种来说是重要的栖息地。

“虽然兴建新机场的目标是吸引更多的游客，但工程启动后将无法持续该岛的旅游业，甚至破坏刁曼岛的天然景点。”

聂纳兹米的决定部分基于1412份公众对环境评估报告的意见反馈。