金马仑丹那拉打区州议员何子扬呼吁工程局取消落实禁止金马仑菜车于周末特定时段上路的政策，以避免影响蔬菜运输及供应链，打击政府提高粮食安全的努力。

新年期间，工程部突然发出宪报通告，计划禁止货车如罗里及四轮驱动车，在每逢星期五到星期日及假期，早上10点到下午3点使用部分FT59联邦公路。金马仑公共工程局在2月3号针对禁令举办对话会后，表示暂不落实该禁令，并会继续收集资料和民意交由总部定夺。

何子扬昨日在国会与工程部部长亚历山大会面，详细解释金马仑农民及运输业者反对实施菜车禁令的原因，也促请部长以保障蔬菜供应链及粮食安全为考量，取消落实该菜车禁令。与会者包括彭亨州副议长兼美律区州议员李政贤及古晋国会议员俞利文。

何子扬说，金马仑作为我国著名旅游胜地和避暑山庄，在周末及假期时吸引许多国内外游客慕名而来，加上金马仑内只有一条主要道路。因此往往导致金仑交通拥堵。然而，禁止菜车上路的措施无法真正解决塞车问题，反而本末倒置打击蔬菜运输及供应链，最终恐怕导致农民，运输业者，批发商，菜贩，以及消费者面临满盘皆输的局面。

“政府应该对症下药，尽快研究和落实各项舒缓金马仑交通的长远规划，包括仍在进行研究的金马仑外环公路计划。相反，落实金马仑菜车禁令等同于斩脚趾避沙虫，除了无法解决交通阻塞问题，更严重打击蔬菜的运输和供应链，而消费者可能面临没有足够的蔬菜或被迫买贵菜的窘境，到头来得不偿失。”

此外，何子扬亦点出，金马仑公共工程局曾在2月3号针对周末菜车禁令举办对话会，当时許多金马仑农业组织代表，运输业者和农民都纷纷发言，明确表示反对实行该禁令。除了出席对话会，许多农民和业者都已经通过书信来反对菜车禁令，都一再证明了该禁令可能对蔬菜运输及供应链引发严重后果。

因此，何子扬呼吁政府及工程部尊重民意，认真看待金马仑农民及运输业者反对的声音，切勿仓促落实周末菜车禁令，以免本末倒置打击政府提高粮食安全水平所作出的种种努力和战略规划。