马来西亚道路和运输安全协会（MRTSA）敦促政府使用不同的媒介传播道路安全意识，以解决佳节期间对道路交通事故，尤其是死亡车祸的问题。

该协会主席聂莫哈末沙林说，政府甚至可以利用电视黄金时段来宣传道路安全的重要性。

“当局可以透过主流媒体或社交媒体，提醒人们有关道路安全的重要性和不遵守道路安全的后果。”

“比如，在电视黄金时段宣传道路安全意识。”

他接受《透视大马》访问时说，适当的交通规划和替代路线可能会阻止道路安全问题进一步恶化，尤其是在假日或交通流量高峰期，道路安全已经成为主要问题。

作为旺季的交通意外防范措施，工程部长亚历山大日前指出，配合即将到来农历新年，从1月18日至27日，全国联邦道路的限速降低了每小时10公里（公里）。   

他说，在这段期间，联邦公路的限速将从没小时90公里降至每小时80公里。

另一方面，交通部长陆兆福周二（17日）也说，他对于人民对道路安全的态度不同于新冠肺炎的恐惧态度感到震惊。

他透露，在公路上死亡的人数比死于冠病的人还多。

陆兆福对不断增加的道路交通事故和死亡人数表示担忧，并表示必须采取全面的方法来改善道路安全，让每个人都能安全使用道路。

“很多人告诉我，我们的道路安全活动必须考虑到我们如何能让人们更多地认识到道路交通事故的威胁，比冠病更严重。”

陆兆福说，预防冠病感染的宣传活动取得了成功，人们在过去3年中每天都收到感染和死亡人数的资讯，但道路上的死亡人数“更多”。

聂莫哈末沙林说，道路安全的问题无法在一夜之间解决，他呼吁政府重新审视驾校教学大纲。

“政府需要研究的主要问题之一是在教学大纲中增加安全元素。”

他说：“当局也必须考虑教车师傅提供道路安全常识的能力。”

根据大马道路和运输安全协会，最严重的司机驾驶恶习包括发短信、超速、忽视盲点、插队和不使用指示灯。

至于摩哆骑士，超速、之字形行驶、违反红绿灯、穿全黑衣服以及忽视盲点，则是他们常犯下的问题

聂莫哈末沙林说，教育和有效执法是纠正这些驾驶恶习的关键。

数据显示，截至 2021年8月，在公路上死亡的100人中有70人涉及摩哆骑士。