两家零工经济协会将与交通部长魏家祥会面，以表达他们对所遭受到的不公平待遇的不满。

马来西亚送餐员协会署理主席阿都哈京说，他们将在周一与魏家祥会面，提出诸如车费结构、安全、福利和奇骑士与司机的安全问题。他们还希望被承认为员工，并获得公积金和社会保险。

他说，他们希望政府成立一个监管机构，以解决服务供应商和工人之间关于工资、佣金、适当工作制度和送餐距离的问题。

“我们要求对员工给予保护。他们的福利很重要。我们想建议，根据1955年的雇佣法令，承认零工经济是员工。”

他说，他们将要求魏家祥的主要问题之一是调整费用。

“我们希望长期稳定的送餐费。我们将建议前5公里支付5令吉，以后每公里支付80仙。”

昨天，送餐员们进行了24小时的抵制活动，抗议“不公平”的送餐收费率。

他们聚集在八打灵再也的Grab总部，抗议他们遭受的不公平待遇。

马来西亚Grab司机协会的阿兹里尔阿末说，送餐骑士们昨天罢工的原因是为了传递一个信息，即从应用程序中赚取的钱与所付出的劳动不相等。

“由于现在有了新的应用程序（新的竞争），电召车服务的生意也下滑到了60%。这让客户有机会确定他们想要的乘车价格。”

他举例，Grab公司对前往吉隆坡国际机场收取65令吉，但在新的应用程序中，客户只需支付30令吉。

他说，由于一些顾客转用新的应用程序，Grab已经降价竞争。

“降低车费的价格会影响到我们司机。比如说，一个小时的车程，你只能得到30令吉，这对司机来说是不值得的。”

该协会希望Grab的车费能提高15%到20%之间。

“目前我们的收入较少，但花在路上的时间却更长。”

阿兹里尔还说，由于昨天的停电，他的协会（由700名成员组成）中60%的成员都下线了。

“我告诉他们决定是否要进行罢工。”

他补充，协会希望能尽快听到政府对这一问题的解决方案。

“我们将给政府三到六个月的时间，让政府拿出一个解决方案。如果没有，我们将再次抗议。”