民主行动党主席林冠英认为，交通部应对非法飙车族处以与酒后驾驶相同的惩罚，因为他们对驾驶者构成明显的危险。

他今日发表声明，并引用大马道路安全局前董事成员沙里尔的谈话指出，警方的数据显示，自2009年以来，非法飙车族（Mat Rempit）造成的致命事故，导致共有1万2000人死亡。

“显然，非法飙车族对公共安全构成威胁，并危及无辜驾驶者的生命和生计。”

“一般上，如此多的死亡人数需要交通部长立即采取行动。不幸的是，魏家祥似乎没有同样政治意愿，来对待他在处理酒后驾驶时所拥有同样危险的非法飙车族。”

林冠英质问魏家祥，是否只是针对酒后驾驶采取行动，而不是对付非法飙车族，因为这是一个政治问题。

他指出，警方数据显示，2020年涉及酒驾或“在酒精和药物影响下驾驶”的道路使用者人数为212人、2019年39人、2018年191人、2017年212人和2016年461人。

世界卫生组织的数据和2018年12月的全球道路安全报告显示，马来西亚与交通相关的死亡中只有不到1%与酒精有关，这是全世界，因酒驾而导致公路死亡率最低的国家之一。

“大马警方的数据也显示，自2014年以来，酒驾占道路死亡总数的百分比最低，2014年为2.89%、2015年3.41%、2016年3.31%、2017年0.86%和2018年0.85%。

他续说，在2011年至2021年7月期间，只有69宗在马来西亚道路上因酒精或药物影响而驾驶的案件是致命车祸。

2020年，政府提高了对醉酒驾驶着的罚款和监禁期限。

在修正了《道路安全法令》后，初犯者将面临15年监禁，再犯者将面临20年监禁，而初犯的最高罚款从2万令吉提高至 10万令吉，接着的最高罚款为15万令吉。