八打灵再也国会议员玛丽亚陈今天斥责公共工程部长法迪拉擅自宣布八打灵再也疏散大道（PJD Link）已获得批准，事实上，该项目还没有得到雪兰莪州政府的同意。

“雪州政府还没有得到交通、社会和环境影响评估报告。这些都没有提交给州政府和居民。那么，为什么中央政府会决定批准这条高速公路呢？”

玛丽亚陈是于今天，出席由八打灵再也居民组织主办的抗议活动中，发表上述谈话。

据悉，八打灵再也疏散大道、布城万宜大道（PBE）和吉隆坡北部疏散大道（KL-Node）项目已获得政府原则上批准。

法迪拉曾在4月4日表示，政府欢迎私人公司收购大道特许经营权，以达到重组的目的，减少纳税人的财务负担。

今天上午，大约100名居民聚集在八打灵再也14区清真寺附近，抗议八打灵再也疏散大道项目。

他们高举写着“向PJDLink说不”的标语牌，还呼吁驾车人士鸣笛以示支持。

玛丽亚陈说，中央政府现在必须提供答案。

“这让这里的居民对他们的家园没有安全感，也不知道他们的家园是否会被夺走（用于项目）。这个社区已经存在很久了。有法律规定，任何高速公路都不能进入市中心，但他们（政府）却做了这项宣布。”

她补充，雪州政府对此事的立场是，他们还没有收到所有的评估报告。

“希盟已经发表声明，指这个话题已无需再讨论了。中央政府必须清楚地表明他们对这件事的立场。其实他们应该直接说不，并考虑其他的措施，比如提升公共交通。”

玛丽亚陈说，她和其他国会议员将在下次国会会议上提出这项问题。

利益相关者暨反对八打灵再也疏散大道的居民组织代表David Yoong说，15个居民协会已经拒绝了该项目。

“我代表居民原则上认为这条高速公路对缓解这里的交通情况没有任何好处。我们的目的是提高居民对这条公路的认识，并寻求他们的参与。”

他说，他们将在7月23日沿着拟议的八打灵再也疏散大道路线组织另一次抗议活动，反对该项目。

“23日之后，我们将呼吁所有居民协会写信给雪州大臣阿米鲁丁及所有行政议员。我们也要向雪州苏丹求情，告诉殿下，我们在这个项目中所受的苦。”

八打灵再也的居民自2016年以来一直反对拟议的八打灵再也疏散大道，并指这个项目的高架公路将穿越他们的社区，并影响多达1000个家庭。

居民们说，拟议的八打灵再也疏散大道将带来巨大的交通流量、碳排放、空气污染，以及噪音和视觉干扰。

据悉，拟议中的八打灵再也疏散大道将沿本查拉路和苏丹路（PJ Sentral）行驶，穿过联邦大道，向邱家金教授路（以前的Jalan Semangat）和希望路行驶，然后沿西部疏散大道（Sprint）向西转，向新巴生谷高速公路白沙罗收费站行驶。