工程部高级部长法迪拉指出，希望联盟政府执政中央后，却曾建议让收费大道私有化，唯基于需承受负担而调整需落实的竞选宣言。

他今日发文告指出，时任内阁在2018年10月3日同意由工程部和财政部，向政府提呈长期成本利益的分析与研究结果。

“这包括考量各个层面，比如降低收费、对政府的政治效应等等。

“工程部随即在2019年1月委托独立稽查公司毕马威，协助政府钻研我国收费大道工业的方向，包括提出短期、中期和长期降低收费负担的建议。”

他说，时任希盟政府基于大选的竞选宣言，工程部在2019年基于过路费引起的高生活成本而重研大道工业，并提出数项最佳解决方案的建议。

“尽管如此，在考虑到在接管后政府需承担数项负担，则调整相关竞选宣言的建议。”