交通部长魏家祥指出，关丹港口的第三阶段扩建一旦竣工，港口每年将会增加到7000至9000万吨吞吐量。

他说，在交通部秘书长依山依萨的陪同下，他们巡视了关丹港口原有的KP1服务码头，并前往在第二阶段扩建计划中，即扩建长达1公里的KP2码头。

他指出，通过此扩建计划，希望将提高关丹港的年吞吐量，即从2020年的约2700万吨，提高到5000万吨。 

“接着，在第三阶段扩建，目前在填海阶段的新防波堤和码头，一旦竣工，港口每年的容量应会增加到7000至9000万吨。”

魏家祥今日在脸书贴文说，在还未结束海岸的官访前，他们一行人到访了位于格宾的关丹港口。

他说，很高兴能够看到关丹港口可以为马中关丹产业园和格宾工业园作出进一步发展，成为整个东海岸工业中心的重要部分。

他强调，其经营者关丹港口财团有限公司及关丹港务局将合作确保该港口融入为马中关丹产业园及格宾工业园生态系统的一部分。

“我也很欣慰获知一项特别发展区域也正准备进行扩建。”

魏家祥形容，这一切都是为了让关丹港能够满足业者，如马中关丹产业园最大的投资者联合钢铁（大马）集团公司未来的需求。 

此外，他说，由于东铁路线预计将于2026年竣工，因此州政府和联邦政府必须确保关丹港口为这座衔接东西海岸的“陆路天桥”做好准备。