尽管美国联邦航空管理局(FAA)已解除波音737MAX机型的停飞令,唯马来西亚航空公司(MAB)仍对安全问题感到担忧,仍继续就暂停接收25架飞机与波音公司协商。
“虽然美国率先撤销737 MAX机型的停飞令,但是我国仍颁布停飞令,能否复飞需得到大马民航管理局(CAAM)批准。”
“目前,我们的技术尽职调查组正与波音公司协商中。”
马航发言人接受《透视大马》访问时,这么指出。
今年初,马航宣布暂停接收25架737 MAX型飞机,原因是该机型发生两起空难后,继而颁布停飞该机型。
马航发言人指出,马航做出上述决定是“考虑到737 MAX的停产,以及复飞被推迟。
马航于2016年耗资约27.5亿美元(约115亿令吉)购买25架737 MAX飞机,原本预定在2020年7月接收首架737 MAX。
2019年3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8型飞机在起飞阶段坠毁,机上人员全数遇难。
2018年10月,印尼狮航610航班发生空难,由于两起空难涉事机型均为机龄不足半年的737 MAX 8,在起飞阶段失事,使得多国民航单位和航空公司因安全性而下令停飞。
上月中旬,美国联邦航空管理局宣布解除737MAX长达20个月的停飞令,并命令波音完成一系列软件调整和飞行员培训。
本月初,美国当局签发2019年3月后首份波音737MAX飞机的适航许可证。
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