大马空服人员职工会（NUFAM）不满航空业枉顾职员，只为了自己的生存而裁员。

“比起自己的生意，这些航空公司更倾向裁减职员，不是为他们争取。”

该工会补充，他们在这个月发现许多航工公司没有留住职员而尽全力，反而选择裁掉更多的职员。

根据大马空服人员职工会，自4月起便有逾5000名航空职员被裁退，许多人更因此闹上劳工部和工业关系部。

“让人伤心的是有许多雇员每天到劳工部投诉，这些职员现在的希望是争取回工作，或取回公司拖欠他们的薪资。”

“雇员向劳工部和工会上诉，也不晓得劳工部和工业关系部是否可以应付上千宗的案件，一切还是个未知数。”

“我们想知道雇主会采取什么行动解决拖欠雇员的薪资，需要多久的时间？”

“这些职员没有钱和工作，现在只等待政府的协助。”

该工会继续炮轰，当全世界的航空公司向政府寻求协助的时候，我国的航空公司却显得软弱，甚至没有表态。

他们说，即便工会极力争取和在疫情期间协助职员，但航空公司却没有任何动作。

“工会在新冠疫情期间，每天都努力协助那些员工争取更好的医疗保护、为受到影响的人融资、取出公积金的储蓄以及展延贷款延迟供期。但航空公司有这么做吗？”

值得一提的是，大马空服人员职工会已经针对此事，提呈备忘录予首相慕尤丁，要求政府介入和协助那些失业的职员。

“我们有集体需要，要求政府协助职员，不仅仅是就业保险计划（EIS）或再培训，而是让成千人生存。”

他们预计2021年的情况将比今年更严重，并促职员开始为新冠疫情的考验做好计划。

“政府在2021年的预算案必须为所有的职员，提供更好的工作环境和生活素质。政府必须分配更多资金在保住工作上。”

“虽然学习新技术是好事，也相对的重要，我们也不应该允许无止境的裁员。”

他们认为，应该在经济不景气时减少失业的问题出现。

“由于再培训需要耗时更长的时间，这些人需要工作和现金生存。”

“这也是政府需要计划和快速决定的缘故，协助那些失去工作数个月的职员。”

亚航和马印航空因为新冠疫情而蒙受巨大损失，开始在今年初裁员。