前朝政府终止泛婆罗洲大道（LBU）私人有限公司作为主要承包商之后，横跨砂拉越和沙巴的泛婆罗洲大道工程将由沙砂公共工程部继续兴建。

工程部指出，尊重前朝政府的决定，终止泛婆罗洲公司作为项目交付伙伴（PDP）协议，该决定已于今年2月20日起生效。

国防部在国会书面回答中指出，“国盟政府将尊重前朝政府对于沙巴和砂拉越公路建设方式的决定。” 

希盟政府去年终止泛婆罗洲公司作为项目交付合作伙伴的职责。该公司在2月20日最后一天的工作天裁员500人。

泛婆罗洲公司与砂拉越大亨布斯达利有关，后者也是前首相纳吉的伙伴，布斯达利也是国阵时期的工程部长法迪拉的哥哥，法迪拉在国盟执政后，再度出任工程部长。

砂拉越实兰沟国会议员巴鲁比安、南兰区国会议员刘强燕和伊干区国会议员阿末佐尼向国会提出有关泛婆罗洲大道和泛婆罗洲公司的情况时，工程部如是指出。

工程部答复，在兴建高速公路方面，沙巴部分发展32％，砂拉越则52％。

上述大道将衔接沙巴、砂拉越和文莱，最终将印尼和泛婆罗洲高速公路连接起来。

工程部提到，自印尼宣布将首都迁至加里曼丹后，已加强边境的跨婆罗洲公路（Trans Borneo Highway）的建设工作。

工程部和财政部正在商讨从沙巴的加拉巴干到加里曼丹的西曼加里斯（Simanggaris）的跨婆罗洲高速公路一部分的计划，将纳入第12大马计划。