由于2019新型冠状病毒肆虐而且至今还未有任何疫苗，东盟区域的旅游、贸易和旅行在短期内料难以恢复正常。

经济学家认为，在本周进行线上峰会的东盟，其成员国很可能继续对所有公民和游客进行严格筛查，预防散播和侵入新冠病毒。

这期间，即便取消旅游限制令，仍然会因为人们害怕旅行和集会的连锁反应，导致区域未来数年的旅游收入下降。

皇岦策略研究院（KSI） 研究主任温振义（译音）指出：“由于国际航班停飞，令旅游业的复原困难重重，特别是来自中国的游客，他们为许多国家旅游业带来可观收入”。

“若新冠病毒依然肆虐，人们对病毒的恐惧持续打击各行各业复苏，程度甚至超越马来西亚限行令；在近期内，旅游业的收入很大可能无法恢复，这种情况持续至研发出疫苗舒缓疫情为止。”

即便世界各国取消限行令之前，旅游业因为收入减少、无薪假甚至遣散而受到不利影响。另一个负面因素是即使政府发放津贴推动旅游业，但人民在没有可观的可支配收入下不会考虑旅行。

“旅游业的需求预计也会缩减，这意味着许多业者会在未来数个月，即限行令期间或之后结业。”

至于贸易方面，温振义认为，生产国落实出口限制令导致一些货物供应中断，身为世界第三大出口国的越南于3月24日限制出口白米，此举随即受到柬埔寨仿效。

越南总理阮春福于周二主持的线上东盟峰会，共享流感资讯、采取行动找出遏制病毒传播和治疗方法、提供个人保护设备，以及恢复生产支持贸易和投资。

截止4月15日为止，有9700万人口的越南共有265人确诊患新冠肺炎，没有死亡记录。越南和台湾早已在2019年12月份，比世界卫生组织在3月11日宣布为“大流行”之前，意识和预测疫情爆发。

无论东盟成员国是否良好处理疫情，不排除成员国会继续向游客实施14天的自我隔离，预防病毒侵入和散播。

“对马来西亚和其他国家来说，缓和新冠病毒扩散是非常关键的，以确保疫情受到控制。只有到了那个时候，重点才转回到重振经济上。”

“然而，限行令的时间不应太久，否则将会摧毁各个行业，严重破坏国内消费者的物品和服务供应外，也会影响出口。因此，新冠肺炎的特别东盟会议提及贸易必须克服这些问题，让供应链复苏和逐步开放经济。”

运输、交通、批发中介、零售商和员工必须坚守严格的卫生和健康标准。

“是否足够取决于当局的执行和评估力，包括东盟协调机构。加强遏制病毒、扫描、生产和分配商品和服务网络，应让马来西亚和东盟能够面对未来的流行病，况且有人预测明年会再次发生。”

大马工业发展融资机构（MIDF）Amanah投资银行研究主管依慕兰则说：“随着情况逐渐获得改善，我们相信适用于新冠肺炎复原后。但我们必须保持警惕，无论国内还是区域，不急于重新开放经济。我们相信东盟彼此之间和大的贸易伙伴如中国及美国，可以合作维持我们的贸易链接。”

“或需要刺激受到新冠疫情冲击的外部贸易。这么说，我们不认为贸易会长期受到影响，只会受到需求低的冲击。我们预测一旦新冠肺炎后，贸易会逐渐，甚至恢复原来状态。与旅游业相同，重返新冠肺炎之前的情况，如果复苏势头强劲，终将复原。”

东盟加三（ASEAN+3），即中国、日本和韩国近期更频密开会，这些国家成功地控制病毒散播，并与其他国际社会，包括东盟成员国分享他们的研究。

隶属财政部的财政和经济部门主管旺法立山指出，马来西亚在东盟紧急运作网络的紧急公共卫生上扮演领导角色，每天发放最新情况和资讯，包括预防、侦测、回应措施，即时分享确诊和跨境轧染的资讯。

“东盟未来需要继续扩展与成员国共享最好的经验，通过重要资讯、政策协调和策略略选项避开风险。”