在抗疫线上，除了医务人员外，还有其他前线英雄，即警察和军人在炽热的阳光下或者风雨交加的情况下，进行长达8小时的工作。

军人及警员冒着感染病毒及其他风险在岗位执勤，这些风险包括遭电单车骑士撞及受伤。

至今已有3名警员在行动限制令期间试图闯路障而遭撞伤。

截至今天，已有66名警员已经为新冠肺炎的确诊病患。

另外，截至4月7日，另有1225名警员及家人则必须接受隔离检疫。

过去一个月以来，前线人员都戴着口罩及手套风雨不改的坚守岗位。

《透视大马》访问一些执勤的军警，由于军人不允许向媒体发言，因此仅有警员与愿意分享在值勤期间面对的问题。
 
这些警员不韦言担心家人的安危，即不确定他们是否安好，也担心会把病毒带给家人。

一名不愿具名的巡长坦言，每次工作返家时就是担心会否也把病毒带回家。

“已经有很多警员的家庭被隔离，我一直想，几时会轮到我的家人？”

这名警员是在莎阿南Grand Sepadu收费站设的路障值勤。育有4名孩子的他说：“我们每天都截查数以百计的车主，虽然我们都做好了防范措施，但谁会知道病毒在哪里呢？”

尤其在首两周，在路障值勤的前线人员面对口罩及手套短缺的问题，在等待来自中国的供应抵达前，一些人甚至被逼重复使用这些手套及口罩。

无论如何，这些物资短缺的问题似乎已迎刃而解。

另外，巴生北区警区主任助理总监努鲁胡达说，由于许多组织都捐赠口罩及手套予警区，因此现阶段的供应暂时充足，这些组织的热心也令她感激不已。

槟城威北警区支援与科技组高级警长洁思敏则认为，虽然一开始面对不足的问题，但目前所有配备皆足够。

“一些警员甚至自掏腰包购买这些配备，我们在使用时也格外谨慎，避免供应不足的问题，当然，现阶段是足够。”

另外，一名伍长向《透视大马》说，在负责路障值勤时，常有电单车骑士递上口罩、手套甚至食物予值勤人员。

“我只能说，大马人是心地善良及慷慨解囊之人，一些路过的公众也会请我们吃一些食物或饮料。”

“我永远会记得这一切，除了大流行疾病及一些不检点的人们外，其他都是善心人翁。”

前线人员面对的危险

在莎阿南路障值勤的伍长直言，天气就是值勤人员面对的挑战。

“无论是白天的艳阳高照或傍晚的滂沱大雨，对我们都是挑战。”

但对于他的同事而言，则宁愿站在炎热天下，也不愿冒雨。

这名27岁的巡长说：“雷电交加的暴风雨比大热天更糟糕，每次一有闪电，官员就会祈祷，即便我们在帐篷内。”

上周，沙登一名警官因遭不堪风雨而倒塌的帐篷压个正着，导致头部受伤及鼻梁骨折。

实际上，一旦入夜，在路障站岗的军警在夜晚面对更大的危险。

一名巡伍长说：“夜晚车子少了，我们反而更得谨慎，尤其一些车主拒绝停车而加速。”

“若我们不留神就会被撞个正着，过去已有一些警员遭闯路障的车主撞及。”

一名男子早前载着两名朋友在峇都急第二中环公路13.2公里处的路障，撞伤一名警员而被扣留。

再有一名醉驾司机拒绝在白沙罗的路障停车而被八打灵警方扣留。

此外，周日在布城14区的路障也有一名警员因询问印尼外劳而遭该名外劳殴打。

无礼及挑衅的驾驶者

另一方面，在联邦大道路障站岗的警长莫哈末拉昔说，若要写下在民众在行动限制令期间给予上街的藉口，恐怕可以撰成书了。

他形容那些烂藉口计有帮女友买食物、到公司取文件、为父母买药物却没有说明购买的药物等等。

“还有一小撮冥顽不灵的人，在每20辆汽车中，就会有一个司机给你一个遭透了的藉口。”

“有些违反了10公里的活动范围，从双溪威驾车到靠近孟沙的谷中城买日常用品。”

八打灵交通调查与执法官员莫哈末克梅尼说，应对无礼的车主对值勤8小时的军警而言是一项考验。

“我曾经询问一名车主为何没有公司的授权书，他回应我是否需要获得国家元首的签名？”

“这类的挑衅行为是可以避免，我们尝试方便每一个人，我们日以继夜的站岗就是为了保障公众的安全。”

高级交通警察拉查理说，行动限制令期间的路障不同于平时为反罪案而设的路障，每一名警员必须在这种情况下保持耐心及克制。

“我们会面对各种各样的行为，只要我们一开始争论，就会不利于我们，这固然很压力，但我们会提醒他们没有必要跟民众争论。”

截至周日，有8647名公众因违反行动限制令而被捕，其中3105人被罚款，503人被延长扣留，另51人被提控上庭。

我国的第三阶段行动限制令将从4月15日开始至4月28日，以截断新冠肺炎的传染链，这病毒至今已经夺走77人命，感染了4817人。