私人控股的Golden Skies Ventures（GSV）取得一家欧洲银行提供融资，已提出25亿美元的报价，收购陷入困境的马航。

GSV告诉《路透社》，需要三至四个月的时间取得长期融资。

首席执行员沙里尔拉敏在电话访问中透露，已经从银行初步取得25亿美元，并需要三至四个月取得长期融资。

GSV也获得一家日本私募股权公司的承诺，将通过股权交易向航空集团注入直接资金，然而并未点名相关的私募股权公司。

目前，GSV也与其他外国银行和私募股权公司协商进一步融资事宜，并将建议书发给国库控股所委任的银行摩根士丹利。

根据这项建议书，大马政府将能够保留其黄金股份，让其掌握多数的投票权，也维持大马航空的旗舰航空公司地位。

该公司也将承担马航大部分债务，包括政府以未偿还的伊斯兰债券。

GSV预计，将有足够的流动资金来协助能够在未来18个月营运下去。

GSV计划通过扩大其飞行网络并最大程度地利用其81架飞机的机队来恢复马来西亚航空作为高级远程航空公司的地位。

它还计划保留其他业务部门，例如廉价航空公司，货运飞机以及维修修理和大修部门。

副首席执行员拉文德兰则说：“（它）仍然是可行的投资，它有固有的优势。我们承诺不会裁退13000名一线员工，也不会变卖航空公司的资产。”

此外，该公司打算通过扩大其飞行网络并最大程度地利用其81架飞机的机队来恢复马来西亚航空作为高级远程航空公司的地位。

该公司也希望在接管后的三年内实现未计利息，税项，折旧和摊销前的正收益，且在2025年实现150亿令吉的收入。

公司也计划，在三到五年内让马航上市。