首相马哈迪证实，政府已经接获5项献议，拯救面对巨额债务的马航。

不过，他并没有说明任何的详情。

“最少接获5项献议，部份献议确实已经被拒绝。”

他说：“我们要聆听所有人的意见，以寻求最佳的解决方案。”

马哈迪是在出席一项媒体汇报会后向媒体透露此事。

近几年来，马航连年亏损，多次陷入财政危机。从2011年至2013年财年，马航净亏额分别为25.2亿令吉、4.326亿令吉、11.7亿令吉，其股价也一路走跌。

2014年的两起致命空难，更是将马航推入了深渊之中。2014年3月8日，马航从吉隆坡飞往北京的MH370航班失踪，机上共有239人；7月17日，马航从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班被击落坠毁，机上298人全部遇难。

接连失事让马航遭遇重挫。2014年8月，马来西亚国库控股宣布将马航收归国有。接着在12月15日，马航正式停牌退市。

当时，政府投入60亿令吉，对马航进行全面重组，只是，这一系列动作也未能成功挽救陷入颓势的马航。

早前，国库控股宣布，2018年其资产减值73亿令吉，其中半数亏损是马航造成的。

另外，首相马哈迪曾提及指出，如果有好的买主，政府考虑出售马航，但先决条件是确定相关公司有能力管理马航。

“马航已多次更换领导层，每次更换领导层，我们都希望他们采取一些行动扭转局面，但他们都无法办到。因此，我们现在要出售，但是，如果我们把它卖给一家又是失败（扭转局面）的公司，那不值得。”

他坚持，政府必须严格遴选买主。