交通部推出的无限乘搭公交月票卡——My100及My50成功推动巴生谷一带的轻快铁、单轨火车和捷运使用率，国家基建公司宣布上述公交系统的乘客量按年增加11%，达2亿3600万人次。

虽然Rapid公司负责运营的巴士乘客则按年减少11%，但值得一提的是双威巴士在2018年12月1日降价20%后，2019年乘客量飙升24%。

国家基建公司的底下有格拉纳再也线和安邦线轻快铁、吉隆坡单轨火车和捷运（双溪毛糯至加影）。

该公司也提供4类巴士服务，分别是吉隆坡Rapid 巴士、槟城Rapid 巴士、双威快捷巴士和捷运接驳巴士，巴士乘客量按年减少了11%，只有1亿6000万人次。

国家基建公司首席营运员（运作）莫哈末尼占在媒体汇报会上公布这个消息。

另一方面，交通部长陆兆福指出，我国的公共交通使用者对价格是非常敏感的。

“双威快捷巴士跌价20%后，乘客量增加了24%。”

他补充，吉隆坡单轨火车的在2019年的乘客量持平，主要是因为4节车厢在去年8月才重新投入运作，他相信2020年乘客量会增加。

关于巴士乘客量减少的问题，他解释一部分巴士乘客认为100令吉的月票更划算，开始使用轨道公交。