内政部长慕尤丁说，马来西亚与新加坡是否建造马新第三大桥，当局将会在全面研究结束后再做决定，当中考量的因素包括这项计划是否能纾缓交通阻塞问题。

他指出，政府希望在明年有了资金后，便展开“详细的研究”，但很可能在10月后才有所决定。

“我们会在收到详细研究的回应后才决定，包括第三大桥的地点；这将会是根据一家特许经营公司的研究。”

“该研究预计耗资500万令吉，同时将耗时9个月。”

慕尤丁是周日在新山移民及检疫大厦针对阻塞问题主持委员会会议后，对记者发表上述谈话。

慕尤丁说，只有在大马中央政府同意该计划后，当局才会就第三大桥一事与新加坡方面进行双方会谈。

他也说， 政府将研究最实际和可行的方式，来解决柔佛南部日益交通阻塞的问题。

“除了第三大桥的事宜，另一个在今日会议上提及的是透过增加移民及检疫大厦官员数量，以解决目前拥挤的问题。”

“增加关税局和移民局官员的建议，只能够由公共服务部门决定。”

第三大桥课题是于去年8月提起，前任柔州大臣奥斯曼当时说，州政府有意衔接柔佛东南部的边加兰和新加坡。

除了边加兰，其他建议的地点包括巴西古当和笨珍；笨珍位于柔州西南部。

有关概念视为重型和商业车辆提供替代路线，此举能够将现有往返新加坡的新柔长堤和马新第二通道，留给轻型车辆使用。

预计每日有45万人透过新柔长堤和马新第二通道往返马新两地，这也被誉为区域内最繁忙的跨境活动。